15 λαστιχένια πρότυπα μανικών OCIMF2009 φραγμών STS Nbr για το σκάφος - - μεταφορά σκαφών

OCIMF2009 τυποποιημένη μάνικα 10 πετρελαίου 15Bar STS» υλικό NBR για το σκάφος - - μεταφορά σκαφών

Περιγραφή

Μάνικα STS για την απαίτηση των ship-to-ship διαδικασιών μεταφοράς μέσα στο πετρέλαιο και τη βιομηχανία φυσικού αερίου.

Τα δύο βυτιοφόρα σε μια ship-to-ship εφαρμογή συνδέονται με τις σειρές γερών, όμως εύκαμπτων μανικών που ασφαλίζουν ενάντια στην αυστηρή λειτουργική φθορά λόγω χρήσης κατά τη διάρκεια της διάρκειας ζωής τους. Η επαναλαμβανόμενη ανύψωση, η κάμψη, το δίπλωμα, και να υπόκεινται στις δυναμικές δυνάμεις των μετακινήσεων σκαφών μπορούν εν πλω όλες να οδηγήσουν στο φορτίο και να τονίσουν τους παράγοντες μέσα στη μάνικα. Είναι επομένως επιτακτικό ότι αυτός ο τύπος μάνικας αντιμετωπίζεται, αποθηκεύεται, επιθεωρείται και εξετάζεται σωστά και τακτικά για να διατηρήσει τις προσδοκίες ζωής του σχεδίου αυτών των μανικών.

Κατασκευή

Εσωτερικός σωλήνας: Εσωτερικός σωλήνας λάδι-ανθεκτικού NBR και συνθετικού λάστιχου. Εσωτερικό στρώμα της λαστιχένιας ένωσης με τις χημικές και σωματικές ιδιότητες για να είναι μακροπρόθεσμος ανθεκτικός στις συνθήκες ρευστού και εργασίας.

Ενίσχυση: Πλεγμένη ή σπειροειδής ενίσχυση, φιαγμένη από υψηλό εκτατό κλωστοϋφαντουργικό προϊόν με τον έλικα ανοξείδωτου. Το σπειροειδές πολύ ιδιαίτερα εκτατό χαλύβδινο σύρμα για να αντέξει την υψηλή πίεση αλλά επιτρέπει ευελιξία της μάνικας.

Εξωτερική κάλυψη: Πετρέλαιο και καιρός-ανθεκτική εξωτερική κάλυψη συνθετικού λάστιχου. εξωτερικό στρώμα της λαστιχένιας ένωσης με τις χημικές και σωματικές ιδιότητες για να προστατεύσει την ενίσχυση από τις περιβαλλοντικές συνθήκες και τη μηχανική ζημία.

Φλάντζα: Η ΚΑΛΥΜΜΈΝΗ συναρμολόγηση φλαντζών ANSI150 ΨΕΥΔΆΡΓΥΡΟΣ χρησιμοποιείται παγκοσμίως για να συνδέσει τις υψηλές μάνικες χαρακτηριστικά με τις αντλίες, τις μηχανές και τους κυλίνδρους, όπου οι συνελεύσεις μανικών υπο:βάλλω στις μεγάλες φορτώσεις πίεσης. Κατηγορία 150 Ansi B16.5 φλάντζα για τον ασφαλή ρευστό χειρισμό. Σχεδιασμένος για ασφαλής και εύκολος με την ελάχιστη επέμβαση χειριστών.

Προδιαγραφές

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα

1. Υψηλή αναπήδηση-ανθεκτικότητα.

2. Κατασκευασθείσες επί παραγγελία συνελεύσεις.

3. Ενσωματωμένες συζεύξεις.

4. Μόνιμο μαρκάρισμα.

Εφαρμογές

●Ship-to-ship και πλοίου-ακτής
●LNG μαζική μεταφορά
●LNG
●Επίσης κατάλληλος για τις επιστροφής γραμμές ατμού

Πλεονεκτήματα

Επένδυση

Μαύρο λάστιχο νιτριλίων για να μεταβιβάσει το αργό πετρέλαιο και άλλα υγρά βασισμένα στο πετρέλαιο προϊόντα με ένα μέγιστο αρωματικό περιεχόμενο 50%. Σειρά θερμοκρασίας – 20°C σε +80°C (- 4°F σε 176°F).

Σύστημα συζεύξεων

Οι ενσωματωμένες βουλκανισμένες θηλές χάλυβα άνθρακα με το γαλβανισμένο Ansi B16.5 150lb ASTM A105 αύξησαν το πρόσωπο ολίσθηση-στις ενωμένες στενά ή φλάντζες λαιμών συγκόλλησης. Άλλες διατρήσεις είναι διαθέσιμες.

Ενίσχυση

Πολλαπλάσια στρώματα του υψηλής αντοχής συνθετικού σκοινιού ελαστικών αυτοκινήτου που δίνει την πίεση και την κούραση-αντίσταση και την αναπήδηση-ανθεκτικότητα εξασφαλίζοντας ότι η μάνικα επαναλαμβάνει τα κυκλικά χαρακτηριστικά της διατομής και απόδοσης μετά από την προσωρινή συστροφή που μπορεί να εμφανιστεί κατά τη λειτουργία. Διαθέσιμος ηλεκτρικά συνεχής ή ασυνεχής.

Εξασφάλιση ποιότητας

A486 οι μάνικες πετρελαίου σχεδιάζονται σύμφωνα με τον τύπο L15 BSEN 1765:2004 και τον οδηγό μεταφοράς OCIMF STS. Απόδειξη που εξετάζεται στην πίεση εργασίας 1,5 Χ με τη δοκιμή και τα υλικά πιστοποιητικά που εκδίδονται.