Οι Προφυλακτήρες Σκαφών Ρυμούλκησης είναι θαλάσσια συστήματα προστασίας από καουτσούκ σχεδιασμένα για σκάφη ρυμούλκησης που πραγματοποιούν επαναλαμβανόμενη επαφή με σκάφη κατά τη ρυμούλκηση, την ώθηση, τη συνοδεία, τη βοήθεια ελλιμενισμού, τους ελιγμούς σε ναυπηγείο, την τοποθέτηση σε υπεράκτιες περιοχές και τον χειρισμό πλωτών κατασκευών. Το σύστημα προφυλακτήρων εγκαθίσταται σε καθορισμένες περιοχές του κύτους του ρυμουλκού για τη δημιουργία μιας ελεγχόμενης διεπαφής μεταξύ του ρυμουλκού και του σκάφους ή της κατασκευής με την οποία έρχεται σε επαφή, επιτρέποντας στις δυνάμεις επαφής να απορροφηθούν και να κατανεμηθούν χωρίς άμεση αλληλεπίδραση χάλυβα με χάλυβα.
Το προϊόν κατασκευάζεται από μηχανικά επεξεργασμένα σύνθετα υλικά καουτσούκ επιλεγμένα για μηχανική αντοχή, ελαστικότητα, αντοχή στην τριβή, απόδοση κόπωσης και αντοχή στην έκθεση στο θαλάσσιο περιβάλλον. Ανάλογα με τη διαμόρφωση του κύτους του ρυμουλκού και τη σκοπούμενη λειτουργία, το σύστημα μπορεί να ενσωματώνει διαφορετικά προφίλ και διαστάσεις καουτσούκ, συμπεριλαμβανομένων κυλινδρικών, σχήματος D, τύπου M, τύπου W και άλλων προσαρμοσμένων τμημάτων.
Ένας υπεράκτιος θαλάσσιος εργολάβος στη Νορβηγία λειτουργούσε ένα ρυμουλκό ASD 4.500 ίππων με εκτόπισμα περίπου 560 τόνων για την υποστήριξη υπεράκτιων κατασκευών και δραστηριοτήτων εφοδιασμού σε μια βάση υπηρεσιών της Βόρειας Θάλασσας. Η υπάρχουσα διάταξη προφυλακτήρων είχε αναπτύξει επιταχυνόμενη φθορά γύρω από τις κύριες ζώνες πλευρικής επαφής λόγω απαιτητικών περιβαλλοντικών συνθηκών που χαρακτηρίζονται από χαμηλές θερμοκρασίες, έκθεση σε θαλασσινό νερό, ισχυρούς ανέμους και συχνή κίνηση σκαφών.
Η Hongruntong Marine εξέτασε τις διαστάσεις εγκατάστασης και τις πληροφορίες λειτουργίας, διαμορφώνοντας αντικαταστάτες Προφυλακτήρες Σκαφών Ρυμούλκησης σύμφωνα με τις υπάρχουσες θέσεις τοποθέτησης με προσοχή στις διαστάσεις του προφίλ, την περιοχή επαφής, τη σκληρότητα του καουτσούκ και την αναμενόμενη παραμόρφωση. Ο μηχανικός στόχος ήταν να παρέχεται επαρκής ευελιξία για επαναλαμβανόμενη επαφή, διατηρώντας παράλληλα επαρκή αντοχή στην τριβή και μόνιμη παραμόρφωση.
Μετά την εγκατάσταση, το ρυμουλκό επέστρεψε σε υπεράκτιες υπηρεσίες υποστήριξης και συνέχισε να εκτελεί εργασίες ρυμούλκησης και τοποθέτησης πλωτού εξοπλισμού. Το νέο σύστημα προφυλακτήρων παρείχε σταθερή επαφή κατά τη διάρκεια επαναλαμβανόμενων ωθήσεων και πλευρικών κινήσεων, με το προσωπικό συντήρησης να αναφέρει σταθερή απόδοση της επιφάνειας εργασίας κατά τις τακτικές επιθεωρήσεις.
| Παράμετρος | Προδιαγραφή |
|---|---|
| Τόπος Προέλευσης | Κίνα |
| Μάρκα | Hongruntong Marine |
| Όνομα Προϊόντος | Προφυλακτήρες Σκαφών Ρυμούλκησης |
| Υλικό | Υψηλής Ποιότητας Φυσικό Καουτσούκ |
| Εγγύηση | 3 Χρόνια |
| Πρότυπο | PIANC2002, HGT2866-2016 |
| Αντοχή σε εφελκυσμό | ≥16 MPA |
| Σκληρότητα | ≤82 Shore A |
| Διάρκεια Ζωής | 15-20 Χρόνια |
| Υπηρεσία | OEM ή ODM |
| Χρώμα | Απαιτήσεις Πελατών |
| Εφαρμογή | Ρυμουλκό, Σκάφος Εργασίας κ.λπ. |
| D*d | E | A max | B max | C | M | F | L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 250*125 | 190 | 200 | 570 | 500 | 75 | 300 | 2-13 μέτρα σε ένα τμήμα ή συνδεδεμένα για μεγαλύτερο μήκος |
| 300*150 | 225 | 225 | 600 | 700 | 75 | 350 | 2-13 μέτρα σε ένα τμήμα ή συνδεδεμένα για μεγαλύτερο μήκος |
| 380*190 | 280 | 225 | 650 | 800 | 100 | 400 | 2-13 μέτρα σε ένα τμήμα ή συνδεδεμένα για μεγαλύτερο μήκος |
| 400*200 | 300 | 250 | 670 | 800 | 100 | 400 | 2-13 μέτρα σε ένα τμήμα ή συνδεδεμένα για μεγαλύτερο μήκος |
| 450*225 | 350 | 250 | 700 | 850 | 100 | 400 | 2-13 μέτρα σε ένα τμήμα ή συνδεδεμένα για μεγαλύτερο μήκος |
| 480*240 | 350 | 250 | 700 | 850 | 100 | 400 | 2-13 μέτρα σε ένα τμήμα ή συνδεδεμένα για μεγαλύτερο μήκος |
| 500*250 | 375 | 280 | 730 | 900 | 100 | 400 | 2-13 μέτρα σε ένα τμήμα ή συνδεδεμένα για μεγαλύτερο μήκος |
| 540*270 | 375 | 280 | 730 | 900 | 100 | 400 | 2-13 μέτρα σε ένα τμήμα ή συνδεδεμένα για μεγαλύτερο μήκος |
| 600*300 | 450 | 300 | 800 | 900 | 125 | 500 | 2-13 μέτρα σε ένα τμήμα ή συνδεδεμένα για μεγαλύτερο μήκος |
| 700*350 | 500 | 350 | 870 | 950 | 125 | 500 | 2-13 μέτρα σε ένα τμήμα ή συνδεδεμένα για μεγαλύτερο μήκος |
| 800*400 | 600 | 350 | 930 | 1000 | 125 | 500 | 2-13 μέτρα σε ένα τμήμα ή συνδεδεμένα για μεγαλύτερο μήκος |
| 900*450 | 675 | 350 | 1000 | 1100 | 150 | 500 | 2-13 μέτρα σε ένα τμήμα ή συνδεδεμένα για μεγαλύτερο μήκος |
Ειδικά διαμορφωμένα σύνθετα υλικά καουτσούκ διατηρούν την ευελιξία και τη δομική ακεραιότητα σε θαλάσσια περιβάλλοντα χαμηλής θερμοκρασίας, εξασφαλίζοντας προβλέψιμη συμπεριφορά επαφής σε εύρη θερμοκρασιών λειτουργίας από βόρειες έως υψηλού γεωγραφικού πλάτους περιοχές.
Η μηχανικά σχεδιασμένη γεωμετρία του προφίλ κατανέμει την πίεση επαφής σε κατάλληλες περιοχές, μεταφέροντας τις δυνάμεις αντίδρασης αποτελεσματικά μέσω των εξαρτημάτων τοποθέτησης στις υποστηρικτικές δομές του κύτους για τη μείωση της τοπικής τάσης και της δομικής φθοράς.
Σχεδιασμένο για να αντέχει σε επαναλαμβανόμενους μηχανικούς κύκλους κατά τη ρυμούλκηση, την ώθηση και τις εργασίες επαφής με σκάφη, διατηρώντας τις δυνατότητες ελαστικής παραμόρφωσης και ανάκτησης σε εκτεταμένες περιόδους λειτουργίας.
Η τμηματική διαμόρφωση επιτρέπει την ανεξάρτητη επιθεώρηση και αντικατάσταση μεμονωμένων εξαρτημάτων, παρέχοντας ευελιξία εγκατάστασης γύρω από δομικά εμπόδια και μειώνοντας τον χρόνο διακοπής συντήρησης και την κατανάλωση υλικών.
Καθιερωμένη κατανόηση των χαρακτηριστικών των υλικών καουτσούκ, της γεωμετρίας των προϊόντων, των παραμέτρων παραγωγής και των συνθηκών θαλάσσιας υπηρεσίας εξασφαλίζει σταθερή ποιότητα κατασκευής και απόδοση.
Η μηχανική σχεδίαση ειδικά για την εφαρμογή λαμβάνει υπόψη την εκτόπιση του ρυμουλκού, τη διαμόρφωση του κύτους, τις ζώνες επαφής, τις συνθήκες λειτουργίας, τη δομή τοποθέτησης, τα αναμενόμενα φορτία και την περιβαλλοντική έκθεση.
Ολοκληρωμένη επιθεώρηση που καλύπτει τις διαστάσεις του προϊόντος, την εμφάνιση, τη σκληρότητα, τα χαρακτηριστικά του υλικού και τις τεχνικές παραμέτρους με υποστηρικτική τεκμηρίωση για διαδικασίες προμηθειών και ποιοτικού ελέγχου.
Συντονισμός των προδιαγραφών προϊόντων, των χρονοδιαγραμμάτων κατασκευής, των απαιτήσεων επιθεώρησης, της συσκευασίας και των πληροφοριών παράδοσης, ενσωματωμένος στα χρονοδιαγράμματα συντήρησης και κατασκευής του πελάτη.