Roller Fenders Marine Dock Shock Absorption Flexible Installation Customized Size

Τα Roller Fenders είναι μηχανικά συστήματα θαλάσσιας προστασίας που έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν ελεγχόμενη επαφή μεταξύ κινούμενων σκαφών και σταθερών θαλάσσιων κατασκευών. Το σύστημα χρησιμοποιεί έναν κυλινδρικό ελαστικό κύλινδρο τοποθετημένο γύρω από έναν κεντρικό άξονα και υποστηρίζεται από ένα ρουλεμάν ή διάταξη δακτυλίου και δομικό χαλύβδινο πλαίσιο.

Όταν ένα δοχείο έρχεται σε επαφή με τον κύλινδρο και συνεχίζει να κινείται προς τα εμπρός ή πλευρικά, ο κύλινδρος περιστρέφεται γύρω από τον άξονά του. Αυτή η περιστροφική κίνηση βοηθά στη μείωση της τριβής ολίσθησης, ενώ διατηρεί μια ελαστική προστατευτική διεπαφή μεταξύ του κύτους του σκάφους και της δομής στήριξης.

Τα φτερά κυλίνδρων είναι ιδιαίτερα κατάλληλα για εγκαταστάσεις όπου η κίνηση του σκάφους επηρεάζεται από παλιρροϊκές διακυμάνσεις, ρεύμα, περιορισμούς ελιγμών ή περιορισμένες δομικές αποστάσεις. Το σύστημα προσαρμόζει τις μεταβαλλόμενες συνθήκες επαφής διατηρώντας παράλληλα μια ελεγχόμενη διεπαφή μεταξύ του σκάφους και της θαλάσσιας υποδομής.

• Ελαστικός κύλινδρος:Παρέχει στην κύρια επιφάνεια επαφής ελαστικά χαρακτηριστικά για παραμόρφωση υπό πίεση δοχείου
• Συναρμολόγηση μηχανικής υποστήριξης:Περιλαμβάνει χαλύβδινο άξονα, ρουλεμάν ή δακτυλίους, πλαίσιο στήριξης, εξαρτήματα στερέωσης και υλικό σύνδεσης
• Πλαίσιο υποστήριξης:Διατηρεί τη θέση του άξονα και μεταφέρει τα φορτία που προκύπτουν σε αποβάθρα, τοίχο προκυμαίας ή άλλη υποστηρικτική υποδομή

Σημαντικές παράμετροι σχεδιασμού περιλαμβάνουν μετατόπιση σκάφους, προφίλ κύτους, εύρος βύθισης, ταχύτητα προσέγγισης, αναμενόμενη γωνία επαφής, συχνότητα κυκλοφορίας πλοίου, διακύμανση της στάθμης του νερού, δομική απόσταση, ύψος εγκατάστασης, χωρητικότητα δομής στήριξης και διαθέσιμες θέσεις τοποθέτησης.

Μια εγκατάσταση επισκευής πλοίων στη Νοτιοανατολική Ασία απαιτούσε μια νέα διευθέτηση καθοδήγησης σκαφών σε μια στενή είσοδο λεκάνης επισκευής εκτεθειμένη σε τακτικές παλιρροϊκές αλλαγές και συνθήκες διασταύρωσης ρεύματος.

Η λύση περιελάμβανε την τοποθέτηση μιας σειράς κυλινδρικών κυλίνδρων κατά μήκος κρίσιμων τμημάτων του τοίχου εισόδου με κατακόρυφη κατανομή που καθορίζεται σύμφωνα με το εύρος του βυθίσματος του σκάφους και τον παλιρροϊκό φάκελο λειτουργίας. Αυτή η διάταξη πολλαπλών επιπέδων παρείχε πολλαπλά πιθανά σημεία επαφής για διαφορετικές συνθήκες στάθμης νερού.

Κατά τη θέση σε λειτουργία, τα σκάφη παρατηρήθηκαν υπό διαφορετικές συνθήκες προσέγγισης. Όταν τα κύτους ήρθαν σε επαφή με τους κυλίνδρους και συνέχισαν να κινούνται προς τα εμπρός, οι κύλινδροι περιστρέφονταν με την κατεύθυνση της σχετικής κίνησης, μειώνοντας τη σταθερή επαφή ολίσθησης.

Ιδανικό για εγκαταστάσεις όπου τα πλοία διέρχονται επανειλημμένα από περιορισμένες εισόδους, μειώνοντας την αλληλεπίδραση ολίσθησης κατά τη διάρκεια συχνών εργασιών ελλιμενισμού.

Κατάλληλο για λιμάνια που επηρεάζονται από σημαντικές παλιρροϊκές διακυμάνσεις, παρέχοντας προσαρμόσιμες ζώνες επαφής στα μεταβαλλόμενα υψόμετρα των σκαφών.

Δυνατότητα διαμόρφωσης για εφαρμογές μικτών σκαφών με διαφορετικές διαστάσεις και απαιτήσεις λειτουργίας, παρέχοντας προστασία σε θέσεις υψηλής επαφής.

Η επιλογή ξεκινά με την αξιολόγηση των χαρακτηριστικών του σκάφους, της δομικής γεωμετρίας, της κατεύθυνσης επαφής, των συνθηκών στάθμης του νερού και της αναμενόμενης συχνότητας χρήσης.

Κατασκευή με προσοχή στη συνοχή των διαστάσεων, την ελαστικότητα, την αντοχή στην τριβή και την αντοχή σε επαναλαμβανόμενα φορτία για θαλάσσια περιβάλλοντα.

Ενσωμάτωση στοιχείων από καουτσούκ και χάλυβα σύμφωνα με την απαιτούμενη διαμόρφωση εγκατάστασης, με κατάλληλη προστασία επιφάνειας για έκθεση στη θάλασσα.

Ολοκληρωμένη υποστήριξη για την επιλογή προϊόντων, τον συντονισμό εγκατάστασης και τον προγραμματισμό συντήρησης με πάνω από 30 χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή.