logo

Απορρόφηση Κραδασμών Θαλάσσια Φτερά Κυλίνδρων με Αντοχή στη Διάβρωση για Ευέλικτη Εγκατάσταση Πλωτής Αποβάθρας

1
MOQ
USD47-199USD
τιμή
Απορρόφηση Κραδασμών Θαλάσσια Φτερά Κυλίνδρων με Αντοχή στη Διάβρωση για Ευέλικτη Εγκατάσταση Πλωτής Αποβάθρας
Χαρακτηριστικά Εκθεσιακός χώρος Περιγραφή προϊόντων Ζητήστε ένα απόσπασμα
Χαρακτηριστικά
Προδιαγραφές
Μέγεθος: Προσαρμοσμένο
Υλικό: NBR
Εφαρμογές: Τερματικός σταθμός
Σκληρότητα: ≤82 ακτή α
Συσκευασία: Πλαστική σακούλα+παλέτα
Χαρακτηριστικό: Απορρόφηση σοκ, ευέλικτη εγκατάσταση
Όνομα προϊόντος: Φτερά με κυλίνδρους
MOQ: 1
Επισημαίνω:

Φτερά κυλίνδρων απορρόφησης κραδασμών

,

Φτερά θαλάσσιων κυλίνδρων με αντοχή στη διάβρωση

,

Ευέλικτα φτερά με ρολό βάσης εγκατάστασης

Βασικές πληροφορίες
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: Hongruntong Marine
Πιστοποίηση: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Αριθμό μοντέλου: HM-RF18
Πληρωμής & Αποστολής Όροι
Συσκευασία λεπτομέρειες: Ξύλινη παλέτα, Ξύλινη θήκη
Χρόνος παράδοσης: 7-9 εργάσιμες ημέρες
Όροι πληρωμής: T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,
Δυνατότητα προσφοράς: 2580 τεμ. Ανά μήνα
Περιγραφή προϊόντων
Προστασία αποβάθρας απορρόφησης κραδασμών από καουτσούκ Marine Fender Αντοχή στη διάβρωση
Επισκόπηση προϊόντος

Τα Roller Fenders είναι κατασκευασμένα συγκροτήματα θαλάσσιας προστασίας που έχουν σχεδιαστεί για να ελέγχουν τις δυνάμεις επαφής του σκάφους ενώ επιτρέπουν στο σκάφος επαφής να κινείται κατά μήκος της επιφάνειας του φτερού με μειωμένη αντίσταση ολίσθησης. Σε αντίθεση με τα συμβατικά σταθερά προφίλ φτερού από καουτσούκ που βασίζονται κυρίως στη συμπίεση και την παραμόρφωση, ένα Roller Fender ενσωματώνει ένα περιστρεφόμενο κυλινδρικό ελαστικό σώμα που υποστηρίζεται από έναν κεντρικό άξονα, διάταξη ρουλεμάν ή δακτύλιο, χαλύβδινο πλαίσιο και δομικά στοιχεία στερέωσης.

Αυτή η αρχή λειτουργίας είναι ιδιαίτερα χρήσιμη όταν τα σκάφη δεν μπορούν να πλησιάσουν μια κουκέτα, τον τοίχο οδηγό, μια είσοδο κλειδαριάς ή μια δομή αποβάθρας κατά μήκος μιας τέλειας κάθετης τροχιάς. Σε αυτές τις συνθήκες, μια σταθερή επιφάνεια επαφής μπορεί να παρουσιάσει σημαντική τριβή, τοπική τριβή και επαναλαμβανόμενη πλευρική φόρτιση. Ένας περιστρεφόμενος κύλινδρος παρέχει μια διασύνδεση επαφής που κινείται συνεχώς, βοηθώντας το σκάφος να ταξιδεύει κατά μήκος της προστατευμένης δομής ενώ κατανέμει την αλληλεπίδραση σε όλο το μήκος του ελαστικού σώματος.

Μελέτη περίπτωσης: Σύστημα φτερών κυλίνδρων βαρέως τύπου

Ένα εμπορικό λιμάνι στη Μέση Ανατολή απαιτούσε ένα αναβαθμισμένο σύστημα καθοδήγησης σκαφών κατά μήκος μιας δομής προσέγγισης υψηλής κυκλοφορίας που συνδέει το εξωτερικό λιμάνι με έναν εσωτερικό χώρο διακίνησης φορτίου. Η εγκατάσταση χρησιμοποιήθηκε από πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου, πλοία γενικού φορτίου και πλοία εξυπηρέτησης, με τα μεγέθη των σκαφών να ποικίλουν σημαντικά ανάλογα με το πρόγραμμα λειτουργίας.

Η αρχική διάταξη προστασίας βασιζόταν σε σταθερά στοιχεία επαφής από καουτσούκ τοποθετημένα κατά μήκος τμημάτων του τοιχώματος οδήγησης. Κατά τη διάρκεια της προσέγγισης και της ευθυγράμμισης του σκάφους, τα πλοία μπορούσαν να έρθουν σε επαφή υπό γωνία και όχι άμεσα κάθετη στον τοίχο. Καθώς η γάστρα κινούνταν προς τα εμπρός, οι σταθερές επιφάνειες από καουτσούκ υποβλήθηκαν σε επαφή ολίσθησης, δημιουργώντας επαναλαμβανόμενες τριβές και τοπική φθορά.

Το σύστημα αντικατάστασης σχεδιάστηκε γύρω από Φτερά κυλίνδρων βαρέως τύπου με συγκροτήματα στήριξης από ενισχυμένο χάλυβα. Η ομάδα μηχανικών του έργου εξέτασε τις διαστάσεις του σκάφους, τις εκτιμώμενες θέσεις επαφής, τις κατευθύνσεις λειτουργίας, τις συνθήκες στάθμης του νερού και τα διαθέσιμα δομικά σημεία στερέωσης πριν από τη δημιουργία της διάταξης κυλίνδρων.

Μετά την έναρξη λειτουργίας, τα σκάφη ήταν σε θέση να διατηρήσουν την επαφή με τους κυλίνδρους ενώ συνέχιζαν την κίνησή τους προς τα εμπρός κατά μήκος του τοιχώματος οδήγησης. Αντί να αναγκάσουν την επιφάνεια από καουτσούκ να παραμείνει ακίνητη στο κινούμενο κύτος, οι κύλινδροι περιστράφηκαν με την κατεύθυνση της κίνησης του σκάφους, μειώνοντας την αλληλεπίδραση ολίσθησης και κατανέμοντας την επαναλαμβανόμενη επαφή στην περιφέρεια του κυλίνδρου.

Roller Fender installation at commercial port showing vessel contact
Close-up view of Roller Fender mechanism and structural frame
Τεχνικές Προδιαγραφές
Όνομα προϊόντος Φτερά κυλίνδρων
Υλικό Υψηλής πυκνότητας NR/NBR/SBR
Θερμοκρασία από -30°C έως 70°C
Ειδικό Βάρος 1,45 g/cm³
Ενταση 3 MPA
Σκληρότητα 65 ± 5 Shore A
Επιμήκυνση ≥300%
Μέγεθος D1080-2900mm
Πακέτο Με Παλέτες, Με χαρτοκιβώτιο, Με Σιδερένιο Κλουβί
Χρώμα Μαύρο, όπως απαιτείται
Πιστοποιητικό CE, ROHS, REACH, SGS, MSDS, ISO9001
Εμπειρία 32 ετών
Αγορά Βόρεια Αμερική, Ασία, Ευρώπη, Νότια Αμερική, Αυστραλία, Αφρική
Πληρωμή ΤΡΑΠΕΖΙΚΗ ΕΜΒΙΒΑΣΗ, 30% T/T, Υπόλοιπο πριν την αποστολή, L/C
Πίνακας διαστάσεων
Μοντέλο Αρ. A [mm] B [mm] C [mm] D [mm] E [mm] G [mm] H [mm] J [mm] K [mm] L [mm]
HM-RF1080 1250 1150 610 1080 1150 220 460 800 340 60
HM-RF1450 1530 1400 740 1320 1450 260 510 950 400 75
HM-RF1500 1600 1450 765 1370 1500 270 610 1000 425 75
HM-RF1900 2050 1850 975 1750 1900 350 690 1250 500 125
HM-RF2100 2300 2100 1110 1980 2100 400 765 1400 550 150
HM-RF2700 3000 2700 1425 2550 2700 500 895 1800 700 200
Βασικά Χαρακτηριστικά
  • Μεταφορά δομικού φορτίου βαρέως τύπου:Το κατασκευασμένο μεταλλικό πλαίσιο κατανέμει τις δυνάμεις επαφής σε υποδομές στήριξης με σταθερή διαδρομή φορτίου και σωστή γεωμετρία τοποθέτησης
  • Θαλάσσιος κύλινδρος από καουτσούκ με ανθεκτικότητα επαναλαμβανόμενης επαφής:Η σύνθεση από καουτσούκ υψηλής απόδοσης παρέχει ελαστικότητα, αντοχή στο σχίσιμο, αντοχή στην τριβή και απόδοση κόπωσης για μεγάλη διάρκεια ζωής
  • Εξαρτήματα από χάλυβα ελεγχόμενα από τη διάβρωση:Η ολοκληρωμένη αντιδιαβρωτική προστασία για άξονες και πλαίσια στήριξης εξασφαλίζει σταθερότητα διαστάσεων και δομική ακεραιότητα σε θαλάσσια περιβάλλοντα
  • Προσαρμόσιμη εγκατάσταση και διαμόρφωση συστήματος:Ευέλικτες επιλογές διάταξης, συμπεριλαμβανομένων κάθετων, οριζόντιων, υπό γωνία ή διαμορφώσεων πολλαπλών μονάδων για να ταιριάζουν σε συγκεκριμένες απαιτήσεις του έργου
Εφαρμογές
  • Δομές εισόδου λιμένα και προσέγγισης πλοίων:Παρέχει ελεγχόμενη επιφάνεια επαφής για ευθυγράμμιση του σκάφους μέσω περιορισμένων περιοχών πλοήγησης
  • Αποβάθρες, εγκαταστάσεις επισκευής και περιοχές μεταφοράς:Μειώνει την τριβή κατά τη διάρκεια των εργασιών σύνδεσης και εξυπηρετεί επαναλαμβανόμενους κύκλους λειτουργίας
  • Θαλάσσια υποδομή βαρέων καθηκόντων:Ολοκληρωμένη προστασία για προσεγγίσεις αποβάθρας, τοίχους οδηγούς, προσεγγίσεις κλειδαριάς και εξειδικευμένες εγκαταστάσεις θαλάσσιου χειρισμού
Γιατί να επιλέξετε Hongruntong Marine
  • Ολοκληρωμένη παραγωγή:Πλήρης μηχανική συναρμολόγησης που καλύπτει ελαστικούς κυλίνδρους, χαλύβδινα εξαρτήματα και συστήματα στερέωσης
  • Διαμόρφωση με βάση τη μηχανική:Προσαρμοσμένες διαστάσεις προϊόντος και δομικές ρυθμίσεις σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου
  • Ποιοτικός έλεγχος και συνέπεια παραγωγής:Ολοκληρωμένες διαδικασίες επιθεώρησης σε όλη την παραγωγή για ακρίβεια διαστάσεων και δομική ακεραιότητα
  • Υποστήριξη έργου και μακροπρόθεσμη εξυπηρέτηση:Τεχνικός συντονισμός, σχεδιασμός εγκατάστασης και εξέταση συντήρησης για τον πλήρη κύκλο ζωής του έργου
Συχνές Ερωτήσεις
Τι καθορίζει το σωστό μέγεθος Roller Fender για ένα θαλάσσιο έργο;
Το κατάλληλο μέγεθος εξαρτάται από τη μετατόπιση του σκάφους, τη γεωμετρία του κύτους, το αναμενόμενο ύψος επαφής, την ταχύτητα προσέγγισης, την κατεύθυνση επαφής, τη συχνότητα λειτουργίας και τη δομική ικανότητα της εγκατάστασης στήριξης. Η διάμετρος και το μήκος του κυλίνδρου πρέπει να παρέχουν επαρκή κάλυψη επαφής, ενώ παραμένουν συμβατά με τον διαθέσιμο χώρο τοποθέτησης.
Μπορούν να εγκατασταθούν Roller Fender σε υπάρχοντες τοίχους κρηπιδωμάτων ή κατασκευές οδηγών;
Ναί. Τα συγκροτήματα Roller Fender μπορούν να κατασκευαστούν για εγκατάσταση σε υπάρχουσες θαλάσσιες κατασκευές, υπό την προϋπόθεση ότι η δομή στήριξης και τα σημεία στερέωσης έχουν επαρκή χωρητικότητα. Η διάταξη εγκατάστασης θα πρέπει να επανεξεταστεί σύμφωνα με τις υπάρχουσες διαστάσεις του τοίχου, τις διαθέσιμες θέσεις αγκύρωσης, το ύψος επαφής και τις συνθήκες λειτουργίας του σκάφους.
Πώς ένα Roller Fender μειώνει την τριβή κατά την επαφή του σκάφους;
Ένα συμβατικό σταθερό φτερό παραμένει ακίνητο ενώ το σκάφος κινείται ενάντια στην επιφάνειά του, δημιουργώντας αλληλεπίδραση ολίσθησης. Ένα Roller Fender περιστρέφεται γύρω από τον κεντρικό του άξονα καθώς το σκάφος κινείται κατά μήκος της επιφάνειας επαφής. Αυτό αλλάζει τη σχετική κίνηση από την κυρίως ολίσθηση σε κύλιση, η οποία μπορεί να μειώσει την τριβή και την τριβή της επιφάνειας.
Τι συντήρηση απαιτείται συνήθως;
Η τακτική επιθεώρηση θα πρέπει να περιλαμβάνει την επιφάνεια του ελαστικού κυλίνδρου, τον άξονα, τα ρουλεμάν ή τους δακτυλίους, το πλαίσιο στήριξης, τους συνδετήρες, τα σημεία στερέωσης και την αντιδιαβρωτική προστασία. Οι χειριστές πρέπει να ελέγχουν για μη φυσιολογική παραμόρφωση, υπερβολική φθορά, ρωγμές, διάβρωση, χαλαρές συνδέσεις ή περιορισμένη περιστροφή.
Μπορούν τα Roller Fender να προσαρμοστούν για διαφορετικούς προσανατολισμούς εγκατάστασης;
Ναί. Τα φτερά κυλίνδρων μπορούν να διαμορφωθούν για κατακόρυφες, οριζόντιες, γωνιακές ή πολλαπλές διατάξεις ανάλογα με την προστατευμένη δομή και την κίνηση του σκάφους. Η προσαρμογή μπορεί να περιλαμβάνει διάμετρο και μήκος κυλίνδρου, διαστάσεις άξονα, γεωμετρία πλαισίου, θέση τοποθέτησης, λεπτομέρειες σύνδεσης και απαιτήσεις προστασίας από τη διάβρωση.
Roller Fender dimensional overview and installation details Roller Fender operational demonstration with vessel contact Roller Fender manufacturing quality and component assembly
Συνιστώμενα προϊόντα
Ελάτε σε επαφή μαζί μας
Υπεύθυνος Επικοινωνίας : Mr. William Lau
Τηλ.: : +8618910539783
Φαξ : 86-10-8946-1910
Χαρακτήρες Λοιπά(20/3000)