logo

Εναλλακτικοί σχεδιασμοί θαλάσσιων κυλινδρικών φτερών με χωρητικότητα βαρέος φορτίου και απορρόφηση σοκ για τα λιμενικά τερματικά

1
MOQ
USD147-140USD
τιμή
Εναλλακτικοί σχεδιασμοί θαλάσσιων κυλινδρικών φτερών με χωρητικότητα βαρέος φορτίου και απορρόφηση σοκ για τα λιμενικά τερματικά
Χαρακτηριστικά Εκθεσιακός χώρος Περιγραφή προϊόντων Ζητήστε ένα απόσπασμα
Χαρακτηριστικά
Προδιαγραφές
Όνομα προϊόντος: Φτερά με κυλίνδρους
Υλικό: NBR
Συσκευασία: Πλαστική σακούλα+παλέτα
MOQ: 1
Εφαρμογές: Τερματικός σταθμός
Σκληρότητα: ≤82 ακτή α
Μέγεθος: Προσαρμοσμένο
Χαρακτηριστικό: Απορρόφηση σοκ, ευέλικτη εγκατάσταση
Επισημαίνω:

Περιστρεφόμενα φτερά κυλίνδρων σχεδίασης

,

Φτερά θαλάσσιων κυλίνδρων βαρέως φορτίου

,

Φτερά με ρολό απορρόφησης κραδασμών

Βασικές πληροφορίες
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: Hongruntong Marine
Πιστοποίηση: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Αριθμό μοντέλου: HM-RF12
Πληρωμής & Αποστολής Όροι
Συσκευασία λεπτομέρειες: Ξύλινη παλέτα, Ξύλινη θήκη
Χρόνος παράδοσης: 7-9 εργάσιμες ημέρες
Όροι πληρωμής: T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,
Δυνατότητα προσφοράς: 1580 τεμάχια το μήνα
Περιγραφή προϊόντων
Roller Marine Fender Περιστρεφόμενος σχεδιασμός Μείωση ζημιάς κύτους Χωρητικότητα βαρέως φορτίου
Επισκόπηση προϊόντος

Τα Roller Fenders είναι κατασκευασμένα συστήματα θαλάσσιας προστασίας που έχουν σχεδιαστεί για να διαχειρίζονται την επαφή του σκάφους με σταθερή υποδομή σε εφαρμογές όπου το συμβατικό στατικό φτερό δεν μπορεί να φιλοξενήσει επαρκώς τη συνεχή κίνηση του σκάφους. Το σύστημα συνδυάζει έναν κυλινδρικό ελαστικό κύλινδρο με έναν φέροντα άξονα, εξαρτήματα περιστροφικής στήριξης και μια κατασκευασμένη δομή στήριξης από χάλυβα.

Κατά την επαφή του σκάφους, ο κύλινδρος περιστρέφεται γύρω από τον διαμήκη άξονά του, επιτρέποντας στο φτερό να δέχεται τόσο το φορτίο κρούσης όσο και τη σχετική διαμήκη κίνηση. Αυτή η αρχή λειτουργίας είναι ιδιαίτερα κατάλληλη για θαλάσσιες κατασκευές όπου τα σκάφη προσεγγίζουν υπό μεταβλητές γωνίες, κινούνται κατά μήκος ενός τοίχου οδήγησης ή απαιτούν ελεγχόμενη ευθυγράμμιση μέσω μιας περιορισμένης διόδου.

Μελέτη περίπτωσης: Σύστημα κυλινδρικού φτερού για κλειδαριά πλοίου στη Βαλτική Θάλασσα στη Φινλανδία

Μια δημοτική αρχή πλωτών οδών στη Φινλανδία ξεκίνησε ένα έργο ανανέωσης εξοπλισμού για μια κλειδαριά πλοίου που εξυπηρετεί εμπορική κυκλοφορία φορτίου σε μια εσωτερική διαδρομή που συνδέεται με τη Βαλτική Θάλασσα. Η κλειδαριά φιλοξενούσε τακτικά φορτηγά χύδην φορτίου, πλοία γενικού φορτίου και πλοία εξυπηρέτησης, με τυπικά εμπορικά πλοία που κυμαίνονταν από περίπου 6.000 έως 15.000 DWT.

Τα φτερά κυλίνδρων επιλέχθηκαν για εγκατάσταση κατά μήκος των τμημάτων που επικοινωνείτε πιο συχνά. Ο σχεδιασμός επικεντρώθηκε στη δημιουργία μιας ελεγχόμενης διεπαφής κύλισης μεταξύ του κύτους του σκάφους και του τοιχώματος της κλειδαριάς διατηρώντας παράλληλα επαρκή δομική προστασία. Η επιχειρησιακή ομάδα ανέφερε ότι η διάταξη κυλίνδρων παρείχε πιο προβλέψιμη αλληλεπίδραση κατά τη διάρκεια μικρών πλευρικών διορθώσεων, μειώνοντας τη συχνότητα συντήρησης και βελτιώνοντας το χειρισμό του σκάφους.

Roller Fender installation at ship lock showing marine application
Close-up view of Roller Fender mechanism and mounting structure
Τεχνικές Προδιαγραφές
Όνομα προϊόντος Φτερά κυλίνδρων
Υλικό Υψηλής πυκνότητας NR/NBR/SBR
Εύρος Θερμοκρασίας από -30°C έως 70°C
Ειδικό Βάρος 1,45 g/cm³
Ενταση 3 MPA
Σκληρότητα 65 ± 5 Shore A
Επιμήκυνση ≥300%
Εύρος Μεγεθών D1080-2900mm
Χρώμα Μαύρο, όπως απαιτείται
Πιστοποιητικά CE, ROHS, REACH, SGS, MSDS, ISO9001
Προδιαγραφές Διαστάσεων
Μοντέλο Αρ. A [mm] B [mm] C [mm] D [mm] E [mm] G [mm] H [mm] J [mm] K [mm] L [mm]
HM-RF1080 1250 1150 610 1080 1150 220 460 800 340 60
HM-RF1450 1530 1400 740 1320 1450 260 510 950 400 75
HM-RF1500 1600 1450 765 1370 1500 270 610 1000 425 75
HM-RF1900 2050 1850 975 1750 1900 350 690 1250 500 125
HM-RF2100 2300 2100 1110 1980 2100 400 765 1400 550 150
HM-RF2700 3000 2700 1425 2550 2700 500 895 1800 700 200
Βασικά Χαρακτηριστικά
  • Σκεύασμα καουτσούκ σχεδιασμένο για έκθεση στη θάλασσα:Οι ειδικά διαμορφωμένες ενώσεις παρέχουν αντοχή στη μηχανική καταπόνηση, αντοχή σε σχίσιμο, αντοχή στην τριβή και απόδοση κόπωσης κατάλληλες για επαναλαμβανόμενη συμπίεση και περιστροφική φόρτιση σε θαλάσσια περιβάλλοντα.
  • Βελτιστοποίηση διαδρομής μηχανικού φορτίου:Η ενσωματωμένη μηχανική σε ρολό από καουτσούκ, άξονα, ρουλεμάν και χαλύβδινο πλαίσιο εξασφαλίζει αποτελεσματική μεταφορά φορτίου από την επαφή του σκάφους στη δομή στήριξης, διατηρώντας παράλληλα τη δομική ακεραιότητα.
  • Μηχανισμός Ελεγχόμενης Περιστροφής:Ο περιστροφικός σχεδιασμός μειώνει την τριβή ολίσθησης μεταξύ του κύτους του σκάφους και της επιφάνειας του φτερού, προσαρμόζοντας τη διαμήκη κίνηση του σκάφους ενώ κατανέμει πιο ομοιόμορφα τη φθορά γύρω από την περιφέρεια του κυλίνδρου.
  • Ρυθμιζόμενη γεωμετρία:Η ρυθμιζόμενη διάμετρος, το μήκος, το υψόμετρο και οι ρυθμίσεις τοποθέτησης επιτρέπουν την προσαρμογή για διαφορετικές απαιτήσεις υποδομής και εύρος μεγεθών σκάφους.
Εφαρμογές
  • Κλειδαριές πλοίων και εγκαταστάσεις ελεγχόμενης στάθμης νερού:Ιδανικό για θαλάμους κλειδαριάς όπου τα δοχεία διατηρούν πλευρική επαφή με τα τοιχώματα οδήγησης ενώ κινούνται κατά μήκος, μειώνοντας την αντίσταση ολίσθησης και βελτιώνοντας τον έλεγχο του σκάφους.
  • Υποδομή μεταφοράς αποβάθρας και επισκευής σκαφών:Κατάλληλο για εισόδους ναυπηγείων και δομές καθοδήγησης όπου απαιτείται ακριβής κατευθυντικός έλεγχος κατά τη διάρκεια εργασιών ελλιμενισμού με περιορισμένη απόσταση.
  • Τερματικοί σταθμοί φέρι και κουκέτες πλοίων υψηλής συχνότητας:Αποτελεσματικό για εγκαταστάσεις με επαναλαμβανόμενες κινήσεις του σκάφους όπου εμφανίζεται συχνή επαφή κατά τη διάρκεια των διαδικασιών ελλιμενισμού και ευθυγράμμισης.
Γιατί να επιλέξετε Hongruntong Marine
  • 30+ Χρόνια Εμπειρία Κατασκευής:Εκτεταμένη τεχνογνωσία σε προϊόντα θαλάσσιου καουτσούκ και την κατασκευή συναφούς εξοπλισμού, διασφαλίζοντας σταθερή ποιότητα και απόδοση.
  • Ειδική Μηχανική Εφαρμογής:Προσαρμοσμένη διαμόρφωση με βάση τις διαστάσεις του σκάφους, τις συνθήκες λειτουργίας, τα επίπεδα νερού και τις απαιτήσεις τοποθεσίας εγκατάστασης.
  • Ολοκληρωμένος συντονισμός εξαρτημάτων:Πλήρης κατασκευή συναρμολόγησης με ελεγχόμενες διαστάσεις, χαρακτηριστικά υλικού και μηχανική συμβατότητα μεταξύ όλων των εξαρτημάτων.
  • Διεθνής Υποστήριξη Έργων:Πλήρης τεχνικός συντονισμός, ποιοτική τεκμηρίωση και υποστήριξη μετά την παράδοση για παγκόσμιες εφαρμογές B2B.
Roller Fender manufacturing quality and component assembly Industrial application of Roller Fender system in port environment Technical details of Roller Fender mounting and support structure
Συχνές Ερωτήσεις
Είναι τα Roller Fender κατάλληλα για συνεχή επαφή κατά την κίνηση του σκάφους;
Ναί. Η περιστρεφόμενη κατασκευή τους προορίζεται ειδικά για την προσαρμογή της σχετικής κίνησης του σκάφους κατά μήκος μιας προστατευμένης κατασκευής. Όταν το σκάφος παραμένει σε επαφή ενώ κινείται κατά μήκος, ο ελαστικός κύλινδρος περιστρέφεται γύρω από τον άξονά του, μειώνοντας την ποσότητα ολίσθησης στη διεπαφή επαφής.
Μπορεί να επιλεγεί η ένωση καουτσούκ σύμφωνα με το τοπικό κλίμα;
Ναί. Η επιλογή υλικού μπορεί να λάβει υπόψη την περιβαλλοντική έκθεση. Παράγοντες όπως η επαφή με το θαλασσινό νερό, η υπεριώδης ακτινοβολία, η υγρασία και η διακύμανση της θερμοκρασίας μπορούν να επηρεάσουν την απόδοση του καουτσούκ. Για εγκαταστάσεις που εκτίθενται σε ιδιαίτερα χαμηλές ή υψηλές θερμοκρασίες, οι απαιτήσεις υλικών θα πρέπει να καθοριστούν κατά το στάδιο των τεχνικών προδιαγραφών.
Πώς πρέπει να σχεδιάζεται η δομή στήριξης για την εκ των υστέρων τοποθέτηση Roller Fender;
Η υπάρχουσα κατασκευή θα πρέπει να αξιολογηθεί ως προς τη γεωμετρία, την κατάσταση του υλικού και τη φέρουσα ικανότητα πριν από την εγκατάσταση. Θα πρέπει να επιβεβαιωθούν οι θέσεις αγκυρώσεων, το πάχος του σκυροδέματος, οι διαστάσεις της χαλύβδινης πλάκας και το διαθέσιμο διάκενο. Η δομή του ξενιστή πρέπει να είναι ικανή να δέχεται τις δυνάμεις αντίδρασης που δημιουργούνται κατά την επαφή του σκάφους.
Μπορούν να αντικατασταθούν μεμονωμένοι κύλινδροι χωρίς αντικατάσταση ολόκληρου του συστήματος;
Σε πολλές διαμορφώσεις, τα μεμονωμένα συγκροτήματα κυλίνδρων μπορούν να επιθεωρηθούν και να αντικατασταθούν ξεχωριστά επειδή το σύστημα αποτελείται από αρθρωτά μηχανικά εξαρτήματα. Η πραγματική διαδικασία αντικατάστασης εξαρτάται από τη διάταξη τοποθέτησης και τη δομική διαμόρφωση.
Ποιες πληροφορίες χρειάζονται για την αξιολόγηση της απόδοσης του Roller Fender για ένα νέο ναυτικό έργο;
Η τεχνική αξιολόγηση θα πρέπει κανονικά να περιλαμβάνει τον τύπο του σκάφους, το DWT ή τη μετατόπιση, τις κύριες διαστάσεις του σκάφους, την ταχύτητα προσέγγισης ή διέλευσης, την αναμενόμενη γωνία επαφής, το ύψος επαφής, τη συχνότητα λειτουργίας, το εύρος στάθμης νερού και τη θέση εγκατάστασης. Τα δομικά σχέδια ή οι φωτογραφίες της προτεινόμενης περιοχής τοποθέτησης είναι επίσης χρήσιμα.
Συνιστώμενα προϊόντα
Ελάτε σε επαφή μαζί μας
Υπεύθυνος Επικοινωνίας : Mr. William Lau
Τηλ.: : +8618910539783
Φαξ : 86-10-8946-1910
Χαρακτήρες Λοιπά(20/3000)