Ο Προφυλακτήρας Κυψέλης από Καουτσούκ είναι ένας βαρέως τύπου προφυλακτήρας θαλάσσης συμπίεσης, σχεδιασμένος για να απορροφά την ενέργεια πρόσδεσης σκαφών και να ελέγχει την δύναμη αντίδρασης που μεταδίδεται από ένα σκάφος σε έναν τοίχο προβλήτας, προβλήτα, κέλυφος, ναυπηγική κατασκευή ή άλλη σταθερή θαλάσσια υποδομή.
Κατασκευασμένος από σύνθετο υλικό καουτσούκ υψηλής αντοχής με ελεγχόμενη ελαστικότητα, αντοχή στη φθορά, αντοχή στις καιρικές συνθήκες, αντοχή στην κόπωση και διαστατική σταθερότητα, η κυλινδρική δομή κυψέλης του είναι σχεδιασμένη να παραμορφώνεται προοδευτικά υπό συμπίεση, μετατρέποντας ένα σημαντικό μέρος της ενέργειας πρόσδεσης σε ελεγχόμενη ελαστική παραμόρφωση, διατηρώντας παράλληλα την δομική ακεραιότητα.
| Όνομα Προϊόντος | Προφυλακτήρας Κυψέλης από Καουτσούκ |
|---|---|
| Όνομα Μάρκας | Hongruntong Marine |
| Υλικό | Υψηλής Ποιότητας Φυσικό Καουτσούκ |
| Δύναμη Αντίδρασης | 29-4626KN |
| Απορρόφηση Ενέργειας | 4-6102KNM |
| Σκληρότητα | ≤82 Shore A |
| Πρότυπο | PIANC2002, HGT2866-2016 |
| Υπηρεσία Επεξεργασίας | Χύτευση, Κοπή |
| Διάρκεια Ζωής | 15-20 Χρόνια |
| Υπηρεσία | OEM ή ODM |
| Χαρακτηριστικά | Ισχυρός, Ανθεκτικός, Καλά Αποδεδειγμένος Σχεδιασμός |
| Εφαρμογή | Λιμάνι, Προβλήτα, Αποβάθρα, κ.λπ. |
| Μοντέλο | H [mm] | h [mm] | D1 [mm] | D2 [mm] | n-t [mm] |
|---|---|---|---|---|---|
| CF-C400H | 400 | 25 | 650 | 550 | 30 |
| CF-C500H | 500 | 25 | 650 | 550 | 32 |
| CF-C630H | 630 | 30 | 840 | 700 | 39 |
| CF-C800H | 800 | 30 | 1050 | 900 | 40 |
| CF-C1000H | 1000 | 35 | 1300 | 1100 | 47 |
| CF-C1150H | 1150 | 40 | 1500 | 1300 | 50 |
| CF-C1250H | 1250 | 45 | 1650 | 1450 | 53 |
| CF-C1450H | 1450 | 47 | 1850 | 1650 | 61 |
| CF-C1600H | 1600 | 50 | 2000 | 1800 | 61 |
| CF-C1700H | 1700 | 55 | 2100 | 1900 | 66 |
| CF-C2000H | 2000 | 55 | 2200 | 2000 | 74 |
| CF-C2250H | 2250 | 60 | 2550 | 2300 | 74 |
| CF-C2500H | 2500 | 70 | 2950 | 2700 | 90 |
| CF-C3000H | 3000 | 75 | 3350 | 3150 | 90 |
Ένας τερματικός σταθμός χύδην φορτίου στη Νοτιοανατολική Ασία αναβάθμισε το σύστημα προστασίας της προβλήτας του χρησιμοποιώντας Προφυλακτήρες Κυψέλης από Καουτσούκ για να διαχειριστεί μεσαία και μεγάλα πλοία χύδην φορτίου που λειτουργούν υπό συχνές κινήσεις σκαφών. Το σύστημα παρείχε βελτιωμένη απορρόφηση ενέργειας, διατηρώντας παράλληλα τις δυνάμεις αντίδρασης εντός της δομικής χωρητικότητας της υπάρχουσας προβλήτας από σκυρόδεμα.
Η διαμόρφωση ενσωμάτωσε σώματα κυψέλης από καουτσούκ με εξαρτήματα στήριξης από χάλυβα και μπροστινά πάνελ στις κύριες θέσεις επαφής του σκάφους. Η εγκατάσταση ολοκληρώθηκε σε στάδια για να ελαχιστοποιηθεί η διαταραχή της λειτουργίας, με αποτέλεσμα πιο ελεγχόμενη απόκριση επαφής κατά την κανονική πρόσδεση του σκάφους.
Η επιλογή πρέπει να βασίζεται στην υπολογισμένη ενέργεια πρόσδεσης, την επιτρεπόμενη δύναμη αντίδρασης, την πίεση κύτους, την απόσταση μεταξύ προφυλακτήρων, τη δομική χωρητικότητα, την εκτόπιση του σκάφους, την ταχύτητα πρόσδεσης, τη γωνία πρόσδεσης, το βάθος νερού και τις περιβαλλοντικές συνθήκες.
Ναι. Ένα μπροστινό πάνελ από χάλυβα μπορεί να ενσωματωθεί όταν απαιτείται μεγαλύτερη περιοχή επαφής με το σκάφος ή βελτιωμένη κατανομή φορτίου. Μπορούν επίσης να εγκατασταθούν υλικά UHMW-PE ή άλλα υλικά χαμηλής τριβής.
Η τακτική επιθεώρηση πρέπει να ελέγχει το σώμα από καουτσούκ για ρωγμές, κοψίματα, αφύσικη παραμόρφωση, τριβή και γήρανση της επιφάνειας. Πρέπει επίσης να επιθεωρούνται τα μπουλόνια στήριξης, τα πάνελ από χάλυβα, οι αλυσίδες, τα στηρίγματα και τα εξαρτήματα αγκύρωσης.
Η διάρκεια ζωής εξαρτάται από τη συχνότητα πρόσδεσης, το επίπεδο συμπίεσης, την κίνηση του σκάφους, την έκθεση στο περιβάλλον, τη σύνθεση του καουτσούκ, την ποιότητα εγκατάστασης και τη συντήρηση. Η σωστή επιλογή και λειτουργία εντός των καθορισμένων ορίων υποστηρίζει τη μακροπρόθεσμη απόδοση.
Ναι. Οι διαστάσεις, η σκληρότητα του καουτσούκ, η διαμόρφωση της φλάντζας στήριξης, η διάταξη των οπών για μπουλόνια, τα μπροστινά πάνελ και τα αξεσουάρ μπορούν να προσαρμοστούν για να συντονιστούν με υπάρχουσες ή νεοσχεδιασμένες θαλάσσιες κατασκευές.