Yokohama Marine Rubber Fender με εξαιρετική απορρόφηση κραδασμών Ανθεκτικό στη διάβρωση και επαναχρησιμοποιήσιμο για προστασία πλοίων

Το Yokohama Rubber Fender είναι ένα πνευματικό σύστημα θαλάσσιας προστασίας σχεδιασμένο για λειτουργίες μεταφοράς από πλοίο σε πλοίο (STS), τερματικά φόρτωσης ανοικτής θάλασσας και περιβάλλοντα θαλάσσιας επιμελητείας υψηλής κινητικότητας όπου τα πλοία λειτουργούν σε κοντινή απόσταση υπό συνθήκες δυναμικής αλληλεπίδρασης φορτίου.

Το σύστημα είναι κατασκευασμένο από ένα ενισχυμένο αεροστεγές κέλυφος ελαστομερούς σε συνδυασμό με πολλαπλά στρώματα συνθετικού υφάσματος κορδονιού ελαστικού υψηλής αντοχής, σχηματίζοντας μια κυλινδρική δομή που συγκρατεί την πίεση ικανή να μετατρέπει την κινητική ενέργεια ελλιμενισμού σε ελεγχόμενη εσωτερική συμπίεση αέρα.

Η θεμελιώδης αρχή της μηχανικής βασίζεται στην πνευματική απορρόφηση ενέργειας, όπου οι εξωτερικές δυνάμεις κρούσης μεταφέρονται προοδευτικά στην αύξηση της εσωτερικής πίεσης εντός του σφραγισμένου θαλάμου αέρα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια μη γραμμική καμπύλη απόκρισης φορτίου, επιτρέποντας τη σταδιακή διάχυση ενέργειας ενώ περιορίζει τη μετάδοση της μέγιστης δύναμης αντίδρασης.

Αυτή η συμπεριφορά είναι κρίσιμη σε λειτουργίες STS όπου οι συνθήκες επαφής σκάφους με σκάφος απαιτούν αυστηρό έλεγχο της πίεσης του κύτους και τη σχετική ευστάθεια κίνησης.

Μια υπεράκτια επιχείρηση μεταφοράς αργού πετρελαίου που βρίσκεται στη θαλάσσια ζώνη της Δυτικής Αφρικής απαιτούσε ένα σύστημα φτερών υψηλής αξιοπιστίας για τη φόρτωση STS μεταξύ δεξαμενόπλοιων κατηγορίας Aframax που λειτουργούσαν σε συνθήκες ανοιχτής θάλασσας.

Μετά την εφαρμογή του συστήματος Yokohama Rubber Fender, η λειτουργική παρακολούθηση έδειξε βελτιωμένη σταθερότητα ευθυγράμμισης του σκάφους και μειωμένη πίεση αιχμής επαφής κατά τις φάσεις ταλάντωσης που προκαλούνται από το κύμα. Το σύστημα επέδειξε σταθερή απόδοση σε πολλαπλούς κύκλους μεταφοράς, χωρίς σημαντική υποβάθμιση στη διατήρηση της πίεσης ή τη δομική συμπεριφορά υπό επαναλαμβανόμενη υπεράκτια έκθεση.

Τα μακροπρόθεσμα επιχειρησιακά δεδομένα επιβεβαίωσαν βελτιωμένα περιθώρια ασφαλείας κατά τις λειτουργίες STS και μειωμένη μηχανική καταπόνηση στις δομές του κύτους των σκαφών.

* Άλλα μεγέθη μπορούν να παραχθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.

• Δυναμικό μη γραμμικό σύστημα απορρόφησης ενέργειας:Παρέχει ελεγχόμενη σχέση δύναμης-μετατόπισης που αποφεύγει τις ξαφνικές αιχμές της δύναμης αντίδρασης, απαραίτητες για εργασίες μεταφοράς από πλοίο σε πλοίο με συνεχή κίνηση του σκάφους.
• Υψηλής απόδοσης ενισχυμένη δομική μήτρα:Πολλαπλές στρώσεις συνθετικού κορδονιού ελαστικού υψηλής εφελκυσμού που είναι διατεταγμένες σε διασταυρούμενους προσανατολισμούς παρέχουν αντοχή σε φορτίο πολλαπλών κατευθύνσεων και δομική σταθερότητα.
• Υπεράκτια Μηχανική Περιβαλλοντικής Αντίστασης:Εξωτερικό στρώμα ελαστομερούς σχεδιασμένο για ψεκασμό αλατιού, ακτινοβολία UV, διακύμανση υγρασίας και μηχανική τριβή από την επαφή του δοχείου.
• Πλωτό σύστημα αντιστάθμισης προσαρμοστικής κίνησης:Η αυτόματη προσαρμογή στις παλιρροϊκές αλλαγές, τη διακύμανση του βυθίσματος του σκάφους και τη μετατόπιση που προκαλείται από το κύμα εξασφαλίζει σταθερή τοποθέτηση επαφής.

• Πράξεις μεταφοράς αργού πετρελαίου από πλοίο σε πλοίο:Συστήματα μεταφοράς υπεράκτιων δεξαμενόπλοιων σε δεξαμενόπλοιο που απαιτούν ελεγχόμενη απορρόφηση ενέργειας και σταθερότητα διαχωρισμού σκαφών.
• Υπεράκτια συστήματα μεταφοράς LNG και χημικών:Λειτουργίες εφοδιαστικής ενέργειας που περιλαμβάνουν μεταφορά LNG, LPG και χημικού φορτίου μεταξύ πλωτών πλοίων.
• Πλωτοί τερματικοί σταθμοί φόρτωσης ανοικτής θαλάσσης:Υπεράκτια υποδομή φόρτωσης όπου τα πλοία λειτουργούν χωρίς σταθερές δομές ελλιμενισμού.

• Δυνατότητα μηχανικής μεταφοράς υπεράκτιων:Σχεδιασμένα συστήματα θαλάσσιων φτερών σχεδιασμένα ειδικά για υπεράκτιες λειτουργίες πλοίου σε πλοίο και πλωτών τερματικών σταθμών.
• Διαδικασία κατασκευής ενισχυμένης ακριβείας:Οι διαδικασίες κατασκευής διασφαλίζουν την ακρίβεια ευθυγράμμισης του οπλισμού και την ομοιομορφία των υλικών για υπεράκτια περιβάλλοντα υψηλής ζήτησης.
• Υποστήριξη Μηχανικού Σχεδιασμού με προσανατολισμό στην εφαρμογή:Οι ομάδες μηχανικών αξιολογούν τα χαρακτηριστικά κίνησης του σκάφους και τις περιβαλλοντικές συνθήκες για να καθορίσουν τη βέλτιστη διαμόρφωση του φτερού.
• Παγκόσμιο Σύστημα Υποστήριξης Υπεράκτιων Έργων:Τεχνική τεκμηρίωση, συντονισμός logistics και επιχειρησιακή υποστήριξη για διεθνή υπεράκτια ενεργειακά έργα.

• Είναι τα λαστιχένια φτερά Yokohama κατάλληλα για εργασίες από πλοίο σε πλοίο;
  Ναι, χρησιμοποιούνται ευρέως σε λειτουργίες STS λόγω της ελεγχόμενης δύναμης αντίδρασης και της προσαρμοστικής αιωρούμενης συμπεριφοράς τους.
• Πώς αποδίδουν υπό την επαγόμενη από τα κύματα κίνηση του αγγείου;
  Η πνευματική δομή παρέχει προοδευτική συμπίεση που σταθεροποιεί τη συμπεριφορά επαφής υπό συνεχή σχετική κίνηση του αγγείου.
• Τι είδους εργασίες μεταφοράς φορτίου μπορούν να υποστηρίξουν;
  Χρησιμοποιούνται σε εργασίες μεταφοράς αργού πετρελαίου, LNG, LPG και χημικών μεταξύ πλοίων.
• Απαιτούν σταθερές δομές εγκατάστασης;
  Όχι, ο πλωτός σχεδιασμός επιτρέπει την ευέλικτη ανάπτυξη μεταξύ σκαφών χωρίς μόνιμη υποδομή.
• Πώς διασφαλίζεται η ασφάλεια κατά την υπεράκτια λειτουργία;
  Η ασφάλεια επιτυγχάνεται μέσω της ελεγχόμενης απορρόφησης ενέργειας, του ενισχυμένου δομικού σχεδιασμού και της σταθερής συμπεριφοράς της δύναμης αντίδρασης υπό δυναμικές συνθήκες.