Ναυτικά ελαστικά φτερούγα υψηλής αντοχής απορροφή ενέργειας περιστρεφόμενο σχέδιο
Περιγραφή
Τα κυλίνδρια προστατευτικά συστήματα είναι προηγμένα συστήματα θαλάσσιας προστασίας που σχεδιάστηκαν για να απορροφήσουν την κινητική ενέργεια των πλοίων που αγκυροβολούν, ελαχιστοποιώντας παράλληλα τις ζημιές στο κύτος και την αποβάθρα.Τα ελαστικά προστατευτικά διαθέτουν περιστρεφόμενο μηχανισμό που επιτρέπει ομαλή κίνηση κύλισης όταν έρχονται σε επαφή με σκάφος.Αυτό ελαχιστοποιεί τις πλευρικές δυνάμεις, μειώνει τη τριβή και κατανέμει την ενέργεια της πρόσκρουσης ομοιόμορφα κατά μήκος της επιφάνειας.Αυτά τα φτερά είναι σχεδιασμένα για ακραία θαλάσσια περιβάλλοντα.Παρέχουν εξαιρετική αντοχή στην διάβρωση από το αλμυρό νερό, την υπεριώδη ακτινοβολία και τις διακυμάνσεις θερμοκρασίας, ενώ απαιτούν ελάχιστη συντήρηση.
Τα ελαστικά προστατευτικά είναι ιδιαίτερα κατάλληλα για λιμάνια, λιμάνια, υπεράκτιους τερματικούς σταθμούς πετρελαίου και φυσικού αερίου και λιμάνιες γέφυρες όπου συμβαίνει συχνή αγκυροβόληση.Η αρθρωτή τους κατασκευή επιτρέπει την εύκολη αντικατάσταση των μεμονωμένων κυλίνδρωνΤο σύστημα μπορεί να προσαρμοστεί σε διαφορετικούς τύπους πλοίων, ταχύτητες αγκυροβολίας και διαμορφώσεις αποβάθρων.Παροχή αξιόπιστης απόδοσης και προστασία τόσο των σκαφών όσο και των υποδομών.
Μελέτη περιπτώσεων
Το 2021 ένα σημαντικό τερματικό σταθμό πλοίων στην Ιαπωνία αντιμετώπισε συχνές γρατζουνιές στο κύτος και μικρές ζημιές στον στόλο του λόγω της βαριάς κυκλοφορίας αγκυροβόλησης.Το λιμάνι αντιμετώπιζε καθυστερήσεις λόγω προβλημάτων ευθυγράμμισης των σκαφών.Η Hongruntong Marine ανέλαβε να σχεδιάσει ένα σύστημα κυλίνδρων που θα προσαρμόζεται στις μοναδικές συνθήκες λειτουργίας του τερματικού σταθμού.
Μετά από λεπτομερή εξέταση της τοποθεσίας, η ομάδα μηχανικών σχεδίασε φτερούγες κυλίνδρων με κυλίνδρους διαμέτρου 0,8 μέτρων και ενισχυμένους πυρήνες από χάλυβα ικανούς να αντέχουν επαναλαμβανόμενες μεγάλες επιπτώσεις.Το καουτσούκ διαμορφώθηκε για υψηλή ελαστικότητα και αντοχή σε αλμυρό νερό και έκθεση σε υπεριώδη ακτινοβολίαΗ εγκατάσταση περιλάμβανε ακριβή διαχωρισμό και στερεώσεις για την εξασφάλιση βέλτιστης απορρόφησης ενέργειας και ασφαλή ευθυγράμμιση του σκάφους.
Μετά από ένα έτος λειτουργίας, το λιμάνι ανέφερε μείωση κατά 60% των μικρών ζημιών στο κύτος και βελτίωση της απόδοσης της αγκυροβολίας.Το σύστημα κυλιόμενων φτέρνων επέτρεψε στα πλοία να αγκυροβοληθούν με ελάχιστη υποστήριξη ρυμουλκούμενου, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου και τα λειτουργικά έξοδαΟι φορείς εκμετάλλευσης επαίνεσαν τη μακροχρόνια αντοχή του καουτσούκ και την ευκολία συντήρησης των ενοποιημένων ρολών.Η επιτυχία αυτού του έργου απέδειξε ότι οι φτερούγες κυλίνδρων μπορούν να παρέχουν αξιόπιστη προστασία ακόμη και σε περιβάλλοντα αγκυροβολίας υψηλής συχνότητας και σε δύσκολες περιβαλλοντικές συνθήκες.
Προδιαγραφές
| Ονομασία του προϊόντος | Στρογγυλοφόροι |
| Υλικό | Υψηλής πυκνότητας NR/NBR/SBR |
| Θερμοκρασία | από -30°C έως 70°C |
| Ειδική βαρύτητα | 10,45 g/cm3 |
| Εντάσεις | 3 MPA |
| Σκληρότητα | 65 ± 5 Ακτή Α |
| Επέκταση | ≥ 300% |
| Μέγεθος | D1080-2900mm |
| Πακέτο | Με παλέτες, με χαρτόνια, με σιδερένια κλουβιά |
| Χρώμα | Μαύρο, όπως απαιτείται |
| Πιστοποιητικό | Εφαρμογή των κανόνων CE, ROHS, REACH, SGS, MSDS, ISO9001 |
| Εμπειρία | 32 χρόνια |
| Αγορά | Βόρεια Αμερική, Ασία, Ευρώπη, Νότια Αμερική, Αυστραλία, Αφρική. |
| Πληρωμή | ΤΡΑΦΟΣ ΤΡΑΦΟΣ, 30% T/T, υπόλοιπο πριν από την αποστολή, L/C. |
| Αριθμός μοντέλου. | Α | Β | Γ | D | Ε | G | H | J | Κ | Α |
| Ρολάρι | [μμ] | [μμ] | [μμ] | [μμ] | [μμ] | [μμ] | [μμ] | [μμ] | [μμ] | [μμ] |
| HM-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
| HM-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
| HM-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
| HM-RF1900 | 2050 | 1850 | 975 | 1750 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
| HM-RF2100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
| HM-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |
Χαρακτηριστικά
Υψηλή απορρόφηση ενέργειας
Ο περιστρεφόμενος σχεδιασμός του τροχόσπιτου διασφαλίζει ότι η κινητική ενέργεια από την πρόσκρουση του σκάφους απορροφάται αποτελεσματικά σε ολόκληρη την επιφάνεια του τροχόσπιτου.Οι εργαστηριακές δοκιμές επιβεβαιώνουν ότι τα φτερά μπορούν να απορροφήσουν πάνω από το 90% της ενέργειας της πρόσκρουσης από μεσαία πλοία και μεγαλύτερα πλοία.Η ομοιόμορφη κατανομή της δύναμης ελαχιστοποιεί την τοπική πίεση και αποτρέπει την καταστροφή του κύτους και της αποβάθρας.
Εξαιρετική περιβαλλοντική αντοχή
Το συνθετικό καουτσούκ θαλάσσιου επιπέδου έχει σχεδιαστεί για να αντέχει στην έκθεση σε υπεριώδη ακτινοβολία, σε αλμυρό νερό και σε ακραίες θερμοκρασίες.Αυτό εξασφαλίζει μακροχρόνια αξιοπιστία ακόμη και σε τροπικά ή υποαρκτικά κλίματα, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του φτερούγα διατηρώντας την ελαστικότητα και την απορρόφηση ενέργειας.
Χαμηλή συντήρηση και μοντελοποιημένο σχεδιασμό
Ο μηχανισμός κυλίσματος μειώνει την φθορά της επιφάνειας καουτσούκ, μειώνοντας έτσι τη συχνότητα συντήρησης.Η αρθρωτή κατασκευή επιτρέπει την αντικατάσταση μεμονωμένων κυλίνδρων χωρίς την αφαίρεση ολόκληρου του συστήματος φτέρωνΑυτό εξοικονομεί χρόνο και λειτουργικό κόστος και ελαχιστοποιεί τον χρόνο διακοπής λειτουργίας για τα πολυσύχναστα τερματικά.
Προσαρμόσιμη για το μέγεθος του σκάφους και τις απαιτήσεις για τις θέσεις αναφοράς
Οι διαστάσεις των φτέρνων, συμπεριλαμβανομένης της διαμέτρου, του μήκους και του διαστήματος, μπορούν να προσαρμοστούν για συγκεκριμένα berths και τύπους πλοίων.Η ευελιξία αυτή εξασφαλίζει τη μέγιστη προστασία και λειτουργική αποτελεσματικότητα σε διάφορα θαλάσσια περιβάλλοντα.
Εφαρμογές
Τερματικοί σταθμοί πλοίων
Ιδανικό για αγκυροβολία υψηλής συχνότητας όπου τα πλοία κάνουν πολλαπλά ταξίδια την ημέρα.διασφάλιση αποτελεσματικών επιβατικών και εμπορευματικών μεταφορών.
Μικροί και μεσαίοι εμπορικοί λιμένες
Τα φτερά παρέχουν αξιόπιστη απορρόφηση ενέργειας και προστασία της δομής, ακόμη και σε λιμάνια με βαριά κίνηση αγκυροβολίας.
Γέφυρα και λιμενικές προβλήτες
Αποτελεσματικό για τις πύλες και τις στήριξεις γέφυρας όπου οι πλευρικές και κάθετες δυνάμεις πρόσκρουσης μπορούν να προκαλέσουν δομική πίεση.Τα ελαστικά προστατευτικά διατηρούν την ευθυγράμμιση του πλοίου ενώ απορροφούν ενέργεια για την πρόληψη της βλάβης της προβλήτας.
Γιατί να επιλέξετε την Hongruntong Marine
Εμπειρία σε προσαρμοσμένες θαλάσσιες λύσεις
Η Hongruntong Marine διαθέτει εκτεταμένη εμπειρία στην παροχή λύσεων κυλινδρικών φτέρνων προσαρμοσμένων στις μοναδικές απαιτήσεις λιμένων και πλοίων.και τις δεξαμενές εμπορευματοκιβωτίων υψηλής κυκλοφορίας στην Ασία και την Ευρώπη.
Μηχανική εξειδίκευση και προηγμένο σχεδιασμό
Οι μηχανικοί μας εκτελούν λεπτομερείς προσομοιώσεις και αναλύσεις για να βελτιστοποιήσουν τις διαστάσεις, το διαχωρισμό και την τοποθέτηση των φτέρνων.Κάθε έργο έχει σχεδιαστεί για να απορροφά τη μέγιστη δυνατή ενέργεια, διατηρώντας παράλληλα την ασφάλεια των σκαφών και την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα.
Υψηλής Ποιότητας Υλικά και Πρότυπα
Όλα τα εξαρτήματα των φτέρνων προέρχονται από πιστοποιημένους προμηθευτές και πληρούν τα διεθνή πρότυπα ναυτιλιακής ασφάλειας.και απόδοση σε δύσκολες περιβαλλοντικές συνθήκες.
Πλήρης υποστήριξη μετά την πώληση
Παρέχουμε καθοδήγηση εγκατάστασης, εκπαίδευση συντήρησης και υπηρεσίες ταχείας αντικατάστασης.
Γενικές ερωτήσεις
Ε1:Είναι κατάλληλα τα ελαστικά προστατευτικά για πλοία και μικρότερα σκάφη;
Α Ναι έχουν σχεδιαστεί για να φιλοξενήσουν ένα ευρύ φάσμα πλοίων από μικρά πλοία έως μεσαία και μεγάλα εμπορικά πλοία με προσαρμοσμένες διαστάσεις και ικανότητα απορρόφησης ενέργειας
Q2:Πόσο συχνά πρέπει να ελέγχονται οι προφυλακτήρες κυλίνδρων
Οι κυλίνδροι μπορούν να αντικατασταθούν ξεχωριστά για να ελαχιστοποιηθούν οι χρόνοι στάσης λειτουργίας, εξασφαλίζοντας παράλληλα βέλτιστες επιδόσεις.
Τρίτο τρίμηνο:Μπορούν τα τροχόσπιτα να αντέξουν τις ακραίες καιρικές συνθήκες;
Α Ναι, ο πυρήνας από καουτσούκ και χάλυβα είναι σχεδιασμένος να αντιστέκεται στην υπεριώδη ακτινοβολία, στη διάβρωση από το αλμυρό νερό και σε ακραίες θερμοκρασίες, εξασφαλίζοντας συνεπή μακροχρόνια αντοχή
Τετάρτη:Μπορούν να χρησιμοποιηθούν ελαστικοί προφυλακτήρες σε πλωτές αποβάθρες;
Α Ναι το σύστημα στερέωσης είναι προσαρμόσιμο σε σταθερές προβλήτες, πλωτές προβλήτες και γέφυρες που παρέχουν αξιόπιστη προστασία σε διάφορες διαμορφώσεις προβλήτας
Q5:Ποια είναι η αναμενόμενη διάρκεια ζωής των τροχόσπιτων;
Α Με τη σωστή εγκατάσταση και συντήρηση, οι φτερούγες κυλίνδρων μπορούν να διαρκέσουν 15 έως 25 χρόνια, ανάλογα με το φορτίο της κυκλοφορίας και τις περιβαλλοντικές συνθήκες
![]()
![]()
![]()
![]()