PIANC 2002 θαλάσσιος πρόσδεσης προφυλακτήρας κιγκλιδωμάτων κυττάρων λαστιχένιος με το μετωπικό πλαίσιο χάλυβα
Περιγραφή
Τα λαστιχένια κιγκλιδώματα κυττάρων είναι επίσης γνωστά ως λαστιχένια κιγκλιδώματα Sc. Είναι μεταξύ ενός από το χρησιμοποιημένο λαστιχένιο κιγκλίδωμα στη ναυτιλιακή βιομηχανία. Η απλότητά της, εύκολη στην εγκατάσταση, τη δύναμη και τη υψηλή επίδοση έχει κάνει ένα στερεό αρχείο απόδοσης. Διαθέσιμοι στην ποικιλία των μορφών και του μεγέθους είναι σε θέση και τα μικρά και μεγάλα σκάφη με την ελάχιστη δύναμη αντίδρασης. Το κύριο χαρακτηριστικό αυτού του σχεδίου είναι ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τα σκάφη με το χαμηλό σχέδιο φλουδών.
Επιπλέον μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο, ως ζευγάρι ή σε πολλαπλάσιους συνδυασμούς. Αποτελείται από μια λαστιχένια ενσωματωμένη φλάντζα που τοποθετείται σε ένα κοίλο κυλινδρικό σώμα. Προσφέρει τη υψηλή ενέργεια στην αναλογία βάρους και είναι μια οικονομικώς αποδοτική λύση στα σύγχρονα παράλληλα κιγκλιδώματα κινήσεων.
Προδιαγραφές
Θέση προέλευσης | Κίνα |
Εμπορικό σήμα | DockFender |
Πρότυπος αριθμός | Df-C1000H |
Όνομα προϊόντων | PIANC 2002 θαλάσσιος πρόσδεσης προφυλακτήρας κιγκλιδωμάτων κυττάρων λαστιχένιος με το μετωπικό πλαίσιο χάλυβα |
Υλικό | Υψηλός - ποιότητα NR/NBR |
Εξουσιοδότηση | 3 έτη |
Πρότυπα | PIANC2002, HGT2866-2016 |
Εκτατή δύναμη | ≥16 MPA |
Χαρακτηριστικό γνώρισμα | Ανθεκτικός |
Επιφάνεια | Λαμπρός ή θαμπός |
Χρόνος δειγμάτων | 3-5 ημέρες |
Συσκευασία | Παλέτα ή ξύλινη περίπτωση |
Εφαρμογή | Λιμένας, αποβάθρα, βάρκα |
Πρότυπο | Χ | χ | D1 | D2 | ν-τ |
Κύτταρο | [χιλ.] | [χιλ.] | [χιλ.] | [χιλ.] | [χιλ.] |
Df-C400H | 400 | 25 | 650 | 550 | 30 |
Df-C500H | 500 | 25 | 650 | 550 | 32 |
Df-C630H | 630 | 30 | 840 | 700 | 39 |
Df-C800H | 800 | 30 | 1050 | 900 | 40 |
Df-C1000H | 1000 | 35 | 1300 | 1100 | 47 |
Df-C1150H | 1150 | 40 | 1500 | 1300 | 50 |
Df-C1250H | 1250 | 45 | 1650 | 1450 | 53 |
Df-C1450H | 1450 | 47 | 1850 | 1650 | 61 |
Df-C1600H | 1600 | 50 | 2000 | 1800 | 61 |
Df-C1700H | 1700 | 55 | 2100 | 1900 | 66 |
Df-C2000H | 2000 | 55 | 2200 | 2000 | 74 |
Df-C2250H | 2250 | 60 | 2550 | 2300 | 74 |
Df-C2500H | 2500 | 70 | 2950 | 2700 | 90 |
Df-C3000H | 3000 | 75 | 3350 | 3150 | 90 |
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα
●Εύκολες συνέλευση & εγκατάσταση
●Καλή αντίσταση δύναμης κουράς
●Οικονομικώς αποδοτικός: μεγάλοι μόλυβδοι ίχνους σε μια καλή διανομή φορτίων πέρα από το μέτωπο - επιτροπή, η οποία οδηγεί σε μια ελαφρύτερη κατασκευή επιτροπής
Πολύ γερός
●40 έτη αποδεδειγμένων ιστορικό
Εφαρμογές
●Εμπορευματοκιβώτιο & μαζικά τερματικά
●Τερματικά πετρελαίου & αερίου
●Γενικά τερματικά φορτίου
●Τερματικά κρουαζιέρας
●Τερματικά πορθμείων & RO/$L*RO
●Ναυτικό
Πλεονεκτήματα
◆Αρχική έξοδος εργοστασίων.
◆PIANC2002 και πρότυπα ISO9001/14001.
◆Εισαγόμενο ακατέργαστο υλικό-φυσικό λάστιχο.
◆100% αυτοεπιθεώρηση πριν από την αποστολή, τρίτος διαθέσιμος.
◆Εύκολη εγκατάσταση με το εγχειρίδιο λειτουργίας ή την επιτόπια τεχνική καθοδήγηση.
Λαστιχένιες ιδιότητες
ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ | ΠΡΟΤΥΠΑ ΔΟΚΙΜΗΣ | ΤΙΜΕΣ |
Ένωση | - | NR/SBR |
Πυκνότητα (συγκεκριμένη πυκνότητα) | DIN 53505 | 1200 kg/m3 |
Εκτατή δύναμη | DIN 53504 | ≥16 MPA |
Επιμήκυνση στο σπάσιμο | DIN 53504 | ≥350% |
Αντίσταση δακρυ'ων (23°C) | DIN 53507 | ≥80 N/cm |
Αντίσταση γδαρσίματος | DIN 53516 | ≤100mm3 |
Σύνολο συμπίεσης (24 ώρες @ 70°C) | DIN 53517 | ≤40% |
Αντίσταση όζοντος (PPM 20% 72hours @ 40°C) | ISO 143/1 | Κανένα ράγισμα ορατό από το μάτι |
Αλλαγή στη σκληρότητα | DIN 53504 | ≤5° |
Αλλαγή στην εκτατή δύναμη | DIN 53504 | ≥80% |
Αλλαγή στην επιμήκυνση στο σπάσιμο | DIN 53504 | ≥80% |
Ελάχιστη θερμοκρασία | - | -30°C |
Μέγιστη θερμοκρασία | - | +70°C |