Iso17357-1: 2014 τεχνολογία 2.5M κιγκλιδώματα 50kPa Yokohama που επιπλέει για την επωτίδα
Περιγραφή
Ο επίσημος διανομέας ομάδας DockFender των παγκοσμίως διάσημων κιγκλιδωμάτων Yokohama, είναι μια κύρια οικογένεια επιχείρηση τρίτης γενιάς που ιδρύεται το 1988 και που τοποθετείται στην Κίνα. Όπως πολλά από σημαντικότερο ship-to-ship (STS) οι επιχειρήσεις μπορούν να επιβεβαιώσουν, Yokohama είναι γνωστό ως αρχικός εφευρέτης του πνευματικού κιγκλιδώματος. Από την ανάπτυξη του πρώτου πνευματικού λαστιχένιου κιγκλιδώματος από Yokohama, η επιχείρηση έχει κρατήσει μια πρωτοφανή θέση ως πρωτοπόρο στην αγορά στην παραγωγή και την καινοτομία των κιγκλιδωμάτων yokohama για θαλάσσιους λόγους. Η ποιότητα, η διάρκεια και η αδιαφιλονίκητη φήμη των κιγκλιδωμάτων Yokohama μας.
Κιγκλιδώματα Yokohama, γνωστά επίσης όπως τα επιπλέοντα κιγκλιδώματα, χρησιμοποιούνται ως προφυλακτήρας για να απορροφήσουν τον αντίκτυπο ενός μεγάλου σκάφους, ενός βυτιοφόρου ή ενός σκάφους που προσορμίζουν μια αποβάθρα, ή κατά τη διάρκεια μιας ship-to-ship λειτουργίας μεταφοράς. Όλα τα κιγκλιδώματα Yokohama συμμορφώνονται πρότυπα του ISO 17357 και έχουν τα άριστα χαρακτηριστικά ενεργειακής απορρόφησης.
Προδιαγραφές
Θέση προέλευσης | Κίνα |
Εμπορικό σήμα | DockFender |
Πρότυπος αριθμός | Df-YF2.5M |
Όνομα προϊόντων | Iso17357-1: 2014 τεχνολογία 2.5M κιγκλιδώματα 50kPa Yokohama που επιπλέει για την επωτίδα |
Χρώμα | Μαύρος/γκρίζος/μπλε, κ.λπ. |
Υλικό | Λάστιχο |
Πάχος | 26 στρώματα |
Μέγεθος | 2.5*4.0M, ή όπως απαιτείται |
Χρήση | STS, αποβάθρα, αποβάθρα, λιμένας, LNG, πετρελαιοφόρο |
Επιφάνεια | Η μεταλλίνη/λειαίνει |
Συσκευασία | Παλέτα ή ξύλινη περίπτωση |
Λέξεις κλειδιά | Κιγκλίδωμα Yokohama/λαστιχένιο κιγκλίδωμα Yokohama |
Διάμετρος Χ μήκος [χιλ.] |
50kPa Στοιχεία απόδοσης |
80kPa Στοιχεία απόδοσης |
||||
Πίεση του Hull σε GEA / kN/τετρ.μέτρο |
Δύναμη αντίδρασης / kN |
Ενεργειακή απορρόφηση / kNm |
Πίεση του Hull σε GEA / kN/τετρ.μέτρο |
Δύναμη αντίδρασης / kN |
Ενεργειακή απορρόφηση / kNm |
|
1000 X 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
1000 X 2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
1200 X 2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
1350 X 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
1500 X 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
1700 X 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
2000 X 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
2500 X 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
2500 X 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
3300 X 4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
3300 X 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
3300 X 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
4500 X 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
* Άλλο μέγεθος μπορεί να παραχθεί ακολουθεί τις απαιτήσεις του πελάτη. |
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα
1. Η ενεργειακή απορρόφηση δεν μειώνεται στην κεκλιμένη συμπίεση μέχρι 15 βαθμούς.
2. Η δύναμη αντίδρασης αυξάνεται αργά και δεν αυξάνεται αισθητά ακόμη και υπό τους υπερβολικούς όρους φορτίων.
3. Επαρκώς ενισχυμένος χρησιμοποιώντας το ισχυρό σκοινί ροδών ενάντια στη συνδυασμένη δύναμη κατά τη διάρκεια των προσορμίζοντας και δένοντας διαδικασιών σκαφών. Υποστηριγμένος από το νερό στο οποίο επιπλέει, καθιστώντας την απλή εγκατάσταση πιθανή στον ιστό αποβαθρών και αγκύρων.
Διαθέσιμος σε ποικίλα μεγέθη.
4. IACS εγκρίσεις: CCS, ABS, BV, LR, KR, DNV-GL, NK, RMRS ΚΑΙ RINA.
Εφαρμογές
●Ship-to-ship διαδικασίες μεταφοράς
●Ship-to-ship υπηρεσίες
●Παράκτια υπεράσπιση πλατφορμών
●Προσόρμιση σκαφών στην αποβάθρα
●Κρεμάστε στη φλούδα σκαφών
Πλεονεκτήματα
◆Πλήρως υποχωρητικός με το ISO 173571:2014.
◆Αρχικό εργοστάσιο, ανταγωνιστική τιμή.
◆Καλύτερη έκπτωση για να σώσει τον προϋπολογισμό προγράμματος.
◆Ακριβής επιθεώρηση τρίτου + στο εσωτερικό δοκιμή απόδοσης.
◆Με την άριστη αντίσταση πετρελαίου, αντίσταση θερμότητας, ιδιότητες αντι-γήρανσης.