Λαστιχένιο κιγκλίδωμα iso17357-1 Yokohama: 2014 τυποποιημένο ναυτικό προφυλακτήρων λιμένων 3.3M
Περιγραφή
Το λαστιχένιο κιγκλίδωμα Yokohama αποτελείται από τα συνθετικός-σκοινί-ενισχυμένα λαστιχένια φύλλα με το συμπιεσμένο αέρα για να επιτρέψει μέσα σε τους για να επιπλεύσει στο νερό και να λειτουργήσει ως απορροφητή κλονισμού μεταξύ δύο σκαφών (ship-to-ship), ή μεταξύ των σκαφών και των προσορμίζοντας δομών όταν έρχονται ο ένας παράλληλα με τον άλλον στο νερό.
Το λαστιχένιο κιγκλίδωμα yokohama μερικές φορές έχει αναφερθεί colloquially ως «κιγκλιδώματα Yokohama» ή «κιγκλιδώματα τύπων Yokohama» – σκάφη του ISO 17357:2014 και θαλάσσια τεχνολογία — Επιπλέοντα πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα.
Αποτελούμενοι από διάφορα στρώματα συνθετικός-σκοινιού και σκληρό γδάρσιμο-ανθεκτικό λάστιχο, έχουν τη συνεπή απόδοση ακόμη και κάτω από τους τραχιούς όρους και το κυκλικό φορτίο. Ο κίνδυνος κόστους συντήρησης και ζημίας ελαχιστοποιείται επίσης. Το καλύτερο υλικό εξασφαλίζει επίσης την μόνος-πλευστότητα και μια εξαιρετικά μακριά ζωή υπηρεσιών.
Προδιαγραφές
| Θέση προέλευσης | Κίνα |
| Εμπορικό σήμα | DockFender |
| Πρότυπος αριθμός | Df-YRF3.3M |
| Όνομα προϊόντων | Λαστιχένιο κιγκλίδωμα iso17357-1 Yokohama: 2014 τυποποιημένο ναυτικό προφυλακτήρων λιμένων 3.3M |
| Υλικό | Φυσικό λάστιχο υψηλής πυκνότητας |
| Πρότυπα | PIANC2002, ISO17357-1: 2014 |
| Αρχική πίεση | 50kPa & 80kPa |
| Διάμετρος | 500mm4500mm |
| Μήκος | 1000mm12000mm |
| MOQ | 1 κομμάτι |
| Μορφή | Κύλινδρος |
| Υπηρεσία | COem ή ODM |
| Χρήση | Για το σκάφος που ελλιμενίζει ή που προσορμίζει |
| Μέγεθος κιγκλιδωμάτων | Αρχική πίεση 50kPa Στοιχεία απόδοσης |
Αρχική πίεση 80kPa Στοιχεία απόδοσης |
||||
|
Διάμετρος Χ Μήκος |
Δύναμη αντίδρασης / kN |
Ενεργειακή απορρόφηση / kNm |
Πίεση του Hull σε GEA / kN/τετρ.μέτρο |
Δύναμη αντίδρασης / kN |
Ενεργειακή απορρόφηση / kNm |
Πίεση του Hull σε GEA / kN/τετρ.μέτρο |
| 500 X 1.000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600 X 1.000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 700 X 1.500 | 17 | 137 | 135 | 24 | 180 | 177 |
| 1.000 X 1.500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
| 1.000 X 2.000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
| 1.200 X 2.000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
| 1.350 X 2.500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
| 1.500 X 3.000 | 579 | 153 | 153 | 761 | 214 | 174 |
| 1.700 X 3.000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
| 2.000 X 3.500 | 875 | 308 | 128 | 1.150 | 430 | 168 |
| 2.500 X 4.000 | 1.381 | 663 | 137 | 1.815 | 925 | 180 |
| 2.500 X 5.500 | 2.019 | 943 | 148 | 2.653 | 1.317 | 195 |
| 3.300 X 4.500 | 1.884 | 1.175 | 130 | 2.476 | 1.640 | 171 |
| 3.300 X 6.500 | 3.015 | 1.814 | 146 | 3.961 | 2.532 | 191 |
| 3.300 X 10.600 | 5.257 | 3.067 | 158 | 6.907 | 4.281 | 208 |
| 4.500 X 9.000 | 5.747 | 4.752 | 146 | 7.551 | 6.633 | 192 |
| * Άλλο μέγεθος μπορεί να παραχθεί ακολουθεί τις απαιτήσεις του πελάτη. | ||||||
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα
1. Υψηλής ενέργειας απορρόφηση με μια χαμηλή δύναμη αντίδρασης.
2. Ρυθμίστε την απόδοση με την ποικιλία της εσωτερικής πίεσης.
3. Αλυσίδες και καθαρή προστασία ροδών για τη βαρέων καθηκόντων χρήση.
4. Τυποποιημένοι γαλβανισμένοι αλυσίδες, δεσμοί και ενώσεις στροφέων.
5. Κατάλληλος για τις περιοχές με την παλιρροιακή διαφορά.
6. Κατασκευασμένος σύμφωνα με το ISO17357: 2014.
Εφαρμογές
●Στους λιμένες με τις ακραίες παλιρροιακές παραλλαγές.
●Ship-to-ship lightering διαδικασίες.
●Πετρέλαιο & αέριο (χαρακτηριστικά FSRU).
●Προσωρινή προσόρμιση.
Πλεονεκτήματα
◆Πλήρως υποχωρητικός με το ISO 173571:2014.
◆Οικονομική, χαμηλή συντήρηση.
◆Ανάλογη αύξηση της ενέργειας και της αντίδρασης.
◆Αρχικό εργοστάσιο, καλύτερη τιμή.
◆Με την άριστη αντίσταση πετρελαίου, αντίσταση θερμότητας, ιδιότητες αντι-γήρανσης.
