D Τύπος Fenders είναι κατασκευασμένα προφίλ φτερών από καουτσούκ πλοίων που έχουν αναπτυχθεί για την προστασία από σκάφος σε δομή όπου η συμπαγή εγκατάσταση, η ελεγχόμενη παραμόρφωση, η προστασία από την ατμόσφαιρα και η προστασία από την ατμόσφαιρα,και αντοχή σε επαναλαμβανόμενη μηχανική επαφή απαιτούνταιΤο προφίλ σε σχήμα D παρέχει έναν σχετικά μεγάλο όγκο διατομής από καουτσούκ μέσα σε ένα συμπαγές περίβλημα εγκατάστασης.που επιτρέπει στον φτέρνα να απορροφά την ενέργεια επαφής, διατηρώντας παράλληλα την ελευθέρωση γύρω από τις δομές της προβλήτας, κορμούς πλοίων, πλωτές πλατφόρμες και εγκαταστάσεις πρόσβασης στη θάλασσα.
| Ονομασία του προϊόντος | Τύπος D |
|---|---|
| Ονομασία μάρκας | Hongruntong Marine |
| Υλικό | Υψηλής απόδοσης φυσικό καουτσούκ |
| Χρώμα | Μαύρος και απαιτήσεις των πελατών |
| Τύπος | Σταθερές ελαστικές φτερούγες D |
| Τύπος | HGT2866-2016, PIANC2002 |
| Απορρόφηση ενέργειας | 147 έως 920 kN |
| Δύναμη αντίδρασης | 5.1KN-M έως 64KN-M |
| Εφαρμογή | Λιμάνι, αποβάθρα, αποβάθρα κλπ. |
| Α [mm] | Β [mm] | C [mm] | D [mm] | Ε [mm] | F [mm] | H [mm] | K [mm] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 70 | 30 | 15 | 30 | 45 | 80 | 90 έως 130 | 200 έως 300 |
| 100 | 45 | 15 | 30 | 50 | 100 | 90 έως 130 | 200 έως 300 |
| 125 | 60 | 20 | 40 | 60 | 125 | 110-150 | 250 έως 300 |
| 150 | 75 | 20 | 40 | 75 | 150 | 110-150 | 250 έως 300 |
| 150 | 80 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130-180 | 300 έως 400 |
| 200 | 100 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130-180 | 300 έως 400 |
| 200 | 100 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140-200 | 350 έως 450 |
| 250 | 125 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140-200 | 350 έως 450 |
| 300 | 150 | 30 | 60 | 150 | 300 | 140-200 | 350 έως 450 |
| 350 | 175 | 35 | 75 | 175 | 350 | 140-200 | 350 έως 450 |
| 380 | 190 | 35 | 75 | 190 | 380 | 140-200 | 350 έως 450 |
| 300 | 150 | 35 | 75 | 175 | 400 | 140-200 | 350 έως 450 |
| 400 | 200 | 35 | 75 | 200 | 400 | 140-200 | 350 έως 450 |
| 500 | 250 | 45 | 90 | 250 | 500 | 160-230 | 400 - 500 |
| Α [mm] | Β [mm] | C [mm] | D [mm] | Ε [mm] | F [mm] | G [mm] | H [mm] | K [mm] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 25 | 10 | 30 | 15 | 100 | 50 | 90 έως 130 | 200 έως 300 |
| 150 | 30 | 12 | 65 | 20 | 150 | 75 | 110-150 | 250 έως 350 |
| 200 | 45 | 15 | 75 | 25 | 200 | 100 | 130-180 | 300 έως 400 |
| 250 | 50 | 20 | 100 | 30 | 250 | 125 | 140-200 | 350 έως 450 |
| 300 | 60 | 25 | 125 | 30 | 300 | 150 | 140-200 | 350 έως 450 |
| 350 | 70 | 25 | 150 | 35 | 350 | 175 | 140-200 | 350 έως 450 |
| 400 | 80 | 30 | 175 | 35 | 400 | 200 | 140-200 | 350 έως 450 |
| 400 | 80 | 30 | 200 | 35 | 400 | 200 | 140-200 | 350 έως 450 |
| 500 | 100 | 30 | 250 | 35 | 500 | 250 | 140-200 | 350 έως 450 |
Η διατομή σε σχήμα D έχει σχεδιαστεί για να παρέχει ένα χρήσιμο όγκο καουτσούκ, διατηρώντας παράλληλα ένα σχετικά συμπαγές εξωτερικό προφίλ.Η γεωμετρία αυτή είναι σημαντική σε εφαρμογές ανοικτής θάλασσας και πλωτές, όπου ο χώρος εγκατάστασης περιορίζεται συχνά από δομικά χάλυβα, πλατφόρμες πρόσβασης, αγωγούς, σκάλες, συστήματα καλωδίων ή απαιτήσεις λειτουργικής εξουσιοδότησης.
Οι φτερούγες θαλάσσης εκτίθενται σε περιβαλλοντικές συνθήκες που μπορούν σταδιακά να επηρεάσουν τις επιδόσεις του καουτσούκ.διατήρηση επαρκούς ελαστικής ανάκτησης και μηχανικής ακεραιότητας καθ' όλη τη διάρκεια της θητείας.
Οι φτερούγες τύπου D έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν σε συνδυασμένο φορτίο μέσω παραμόρφωσης καουτσούκ και ολίσθησης της επιφάνειας.Η τεχνική σημασία αυτού του χαρακτηριστικού είναι ότι ο φτέρνας πρέπει να αντέχει τόσο στην παραμόρφωση όσο και στην σωρευτική φθορά από επαναλαμβανόμενες κινήσεις του αγγείου..
Οι φτερούγες τύπου D μπορούν να παρέχονται με σχέδια τρύπας τοποθέτησης και με εξαρτήματα στερέωσης σύμφωνα με σχέδια σχεδίου,που είναι προσαρμοσμένα σε χάλυβα πλαίσια, τσιμεντένιες άκρες, δομές πλοίων, πλωτές πόντον και υπεράκτιες πλατφόρμες.
Μια υπεράκτια βάση εφοδιασμού στη Νοτιοανατολική Ασία εφάρμοσε D Type Fenders στην πλωτή θέση υπηρεσίας τους που χρησιμοποιείται από πλοία εφοδιασμού πλατφόρμας, σκάφη πληρώματος, πλοία κοινής ωφέλειας και μικρά παράκτια φορτηγά πλοία.Το συνεχές προφίλ από καουτσούκ εξαλείφει τα κενά επαφής χωρίς προστασία και παρέχει μια ομοιόμορφη διεπαφή μεταξύ των σκαφών και του λιβάδιου, με αποτέλεσμα λιγότερες τοπικές επισκευές επικάλυψης και βελτιωμένη προστασία της άκρης της θέσης.
Ναι. Οι φτερούγες τύπου D είναι κατάλληλες για πλωτές πλωτές πλωτές, φορτηγίδες, πλατφόρμες εξυπηρέτησης και παρόμοιες δομές όπου υπάρχει σχετική κίνηση μεταξύ του σκάφους και της προστατευόμενης δομής.
Η σκληρότητα του καουτσούκ επηρεάζει την παραμόρφωση και την δύναμη αντίδρασης.
Ναι, συνθέσεις καουτσούκ θαλάσσιου επιπέδου μπορούν να παρασκευαστούν για παρατεταμένη έκθεση σε θαλασσινό νερό και αλατιούχο ψεκασμό, λαμβάνοντας υπόψη τη θερμοκρασία, την υπεριώδη ακτινοβολία, την τριβή και την αναμενόμενη διάρκεια ζωής.
Οι κοινές ρυθμίσεις περιλαμβάνουν μπουλόνια, ράβδους υποστήριξης, σφιγκτήρες, πλάκες υποστήριξης και προσαρμοσμένα μηχανικά συστήματα στερέωσης.Οι διαστάσεις στερέωσης και τα μοτίβα τρυπών μπορούν να κατασκευαστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου.
Σε πολλές εφαρμογές αντικατάστασης, ο φτέρνας μπορεί να κατασκευαστεί σύμφωνα με τις υπάρχουσες διαστάσεις και τις θέσεις τοποθέτησης χρησιμοποιώντας σχέδια, μετρήσεις, φωτογραφίες ή φυσικά δείγματα.