logo

Λαστιχένια φτερά κώνων που απορροφούν τους κραδασμούς βαρέως τύπου, ανθεκτικά στη φθορά για προστασία θαλάσσιας αποβάθρας

1
MOQ
USD6-USD126
τιμή
Λαστιχένια φτερά κώνων που απορροφούν τους κραδασμούς βαρέως τύπου, ανθεκτικά στη φθορά για προστασία θαλάσσιας αποβάθρας
Χαρακτηριστικά Εκθεσιακός χώρος Περιγραφή προϊόντων Ζητήστε ένα απόσπασμα
Χαρακτηριστικά
Προδιαγραφές
Υπηρεσία Επεξεργασίας: Χύτευση, Κοπή
Επιμήκυνση: ≥300%
Όνομα προϊόντος: Κωνικά ελαστικά φτερούγα
Χαρακτηριστικά: Εύκολος να χειριστεί
Υλικό: Ένδυση - ανθεκτικό φυσικό λάστιχο
Σκληρότητα: ≤82 ακτή α
Χρώμα: Μαύρο ή προσαρμοσμένο
Ονομα: Κωνικά ελαστικά φτερούγα
Εφαρμογή: Βιομηχανική βάρκα λιμένων αποβαθρών
Επισημαίνω:

βαρέα κωνικά ελαστικά φτερά

,

ανθεκτικά στην φθορά θαλάσσια φτερά αποβάθρας

,

απορροφητικά ελαστικά φτερά

Βασικές πληροφορίες
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: Hongruntong Marine
Πιστοποίηση: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Αριθμό μοντέλου: HM-CRF6
Πληρωμής & Αποστολής Όροι
Συσκευασία λεπτομέρειες: Πλαστική Προστατευτική Μεμβράνη, Ξύλινη Παλέτα
Χρόνος παράδοσης: 5-8 εργάσιμες
Όροι πληρωμής: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Δυνατότητα προσφοράς: 1230 τεμάχια το μήνα
Περιγραφή προϊόντων
Προσαρμοσμένο μέγεθος απορρόφησης κραδασμών από λαστιχένια φτερά βαρέως τύπου
Επισκόπηση προϊόντος
Τα Cone Rubber Fenders είναι συστήματα απορρόφησης θαλάσσιας ενέργειας υψηλού φορτίου σχεδιασμένα για προστασία ελλιμενισμού μεταξύ σκαφών και άκαμπτων κατασκευών αποβάθρας σε απαιτητικά λιμάνια και υπεράκτια περιβάλλοντα. Το προϊόν κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας ενώσεις φυσικού καουτσούκ με βουλκανισμό ακριβείας ενισχυμένες με πρόσθετα κατά της κούρασης και δομικούς σταθεροποιητές για τη διασφάλιση μακροπρόθεσμης μηχανικής ακεραιότητας υπό συνθήκες συνεχούς συμπίεσης, διατμητικής καταπόνησης και φόρτισης πολλαπλών κατευθύνσεων.
Η αρχή λειτουργίας βασίζεται σε μια κωνική γεωμετρία παραμόρφωσης που επιτρέπει την ελεγχόμενη προοδευτική απόκριση ακαμψίας κατά την επαφή του σκάφους. Κατά την πρόσκρουση, η κινητική ενέργεια μετατρέπεται σταδιακά σε ελαστική ενέργεια παραμόρφωσης που κατανέμεται κατά μήκος των μονοπατιών ακτινικής και αξονικής τάσης, μειώνοντας τις δυνάμεις αντίδρασης αιχμής που μεταδίδονται στα τοιχώματα της προκυμαίας και στις δομές του κύτους του σκάφους.
Μελέτη περίπτωσης
Ένας τερματικός σταθμός εξαγωγής σιτηρών της Νότιας Αμερικής που λειτουργεί κατά μήκος εκβολών ποταμού υψηλού ρεύματος παρουσίασε επαναλαμβανόμενη δομική παραμόρφωση και επιταχυνόμενη φθορά του υπάρχοντος κυλινδρικού συστήματος φτερών λόγω ασυνεπών γωνιών ελλιμενισμού σκαφών και διακύμανσης βυθίσματος που προκαλείται από ιζήματα. Μετά την αναβάθμιση σε Cone Rubber Fenders με ενισχυμένες πλάκες κατανομής φορτίου χάλυβα και ελαστομερείς ενώσεις υψηλής ελαστικότητας βελτιστοποιημένες για δυναμικές συνθήκες φόρτωσης, ο τερματικός σταθμός πέτυχε βελτιωμένη σταθερότητα ευθυγράμμισης ελλιμενισμού, μειωμένη συγκέντρωση τάσης στον κρηπιδωτό τοίχο, ενισχυμένη συνοχή απορρόφησης ενέργειας υπό παλιρροιακή διακύμανση και εκτεταμένα διαστήματα συντήρησης διατηρώντας παράλληλα συνεχή λειτουργία εξαγωγής.
Cone Rubber Fender installation at marine terminal Close-up view of Cone Rubber Fender structure
Προδιαγραφές
Όνομα προϊόντος Κώνοι λαστιχένια φτερά
Επωνυμία Πεζοναύτης Hongruntong
Υλικό Υψηλής ποιότητας NR
Πρότυπο PIANC, HGT
Επιθέματα προσώπου UHMW-PE Διαθέσιμο
Πιστοποιητικά BV, ABS, DNV, LR, SGS, RS, CCS
OEM / ODM Καλωσόρισμα
Λεπτομέρειες συσκευασίας Pe Plastic Bags then to The Pallet / σύμφωνα με το αίτημά σας
Παραγωγική ικανότητα 3000 τμχ το μήνα
Χρόνος ανοχής 7 ημέρες για εργαλεία και δείγματα πρωτοτύπων, 14 ημέρες για καλούπι παραγωγής, 14-28 ημέρες για το Moq
Όροι πληρωμής T/T, L/C, Paypal, Western Union
Προδιαγραφές καουτσούκ ASTM D2000, SAE J200
Μοντέλο H [mm] h [mm] F [mm] D [mm] Ε [mm] W [mm] dm [mm] dn [mm]
HM-CRF300 300 13.5 255 450 195 405 Μ16 20
HM-CRF350 350 25 300 570 235 510 Μ20 25
HM-CRF400 400 18 340 600 260 540 Μ20 25
HM-CRF500 500 25 425 750 325 675 Μ24 30
HM-CRF600 600 27 510 900 390 810 Μ24 30
HM-CRF700 700 32 585 1050 455 945 Μ30 38
HM-CRF800 800 36 680 1200 520 1080 Μ36 44
HM-CRF900 900 41 765 1350 585 1215 Μ36 44
HM-CRF1000 1000 45 850 1500 650 1350 Μ42 56
HM-CRF1050 1050 55 1030 1680 900 1530 Μ36 44
HM-CRF1100 1100 50 935 1650 715 1485 Μ42 50
HM-CRF1150 1150 52 998 1725 750 1550 Μ42 56
HM-CRF1200 1200 54 1020 1800 780 1620 Μ42 50
HM-CRF1300 1300 59 1105 1950 845 1755 Μ48 60
HM-CRF1400 1400 66 1190 2100 930 1890 Μ48 60
HM-CRF1600 1600 72 1360 2400 1060 2160 Μ48 70
HM-CRF1800 1800 78 1530 2880 1190 2430 Μ56 76
HM-CRF2000 2000 80 1900 3200 1540 2920 Μ56 76
Βασικά Χαρακτηριστικά
  • Δομή μετασχηματισμού προοδευτικού κωνικού φορτίου:Η κωνική γεωμετρία έχει σχεδιαστεί για να παρέχει μια ελεγχόμενη κλίση ακαμψίας κατά τη συμπίεση, επιτρέποντας την αποτελεσματική μετατροπή της κινητικής ενέργειας σε κατανεμημένη ελαστική ενέργεια παραμόρφωσης.
  • Σταθερότητα σύνθεσης ελαστομερούς θαλάσσιου βαθμού:Σχεδιασμένο με υλικά βάσης φυσικού ελαστομερούς υψηλής καθαρότητας ενσωματωμένα με χημικούς σταθεροποιητές κατά της οξείδωσης, αντι-UV και κατά των ρωγμών για παρατεταμένη έκθεση στο θαλασσινό νερό.
  • Ολοκληρωμένη Μηχανική Μεταφοράς Δομικών Φορτίων:Σχεδιασμένο για να μεταφέρει δυναμικά φορτία κρούσης απευθείας σε υποστηρικτικές υποδομές αποβάθρας, ελαχιστοποιώντας την τοπική παραμόρφωση στις διεπαφές τοποθέτησης.
  • Απόδοση αντίστασης σε υψηλού κύκλου κόπωσης:Σχεδιασμένο για μακροχρόνια αντοχή σε κυκλική συμπίεση, διατηρώντας σταθερά χαρακτηριστικά ανάκαμψης και απόδοση απορρόφησης ενέργειας.
Εφαρμογές
  • Λειτουργίες τερματικού κοντέινερ βαθέων υδάτων:Εφαρμόζεται σε τερματικούς σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων βαθέων υδάτων όπου τα μεγάλα σκάφη εκτόπισης απαιτούν ελεγχόμενη διαχείριση ενέργειας ελλιμενισμού υπό συνεχείς λειτουργικούς κύκλους.
  • Υπεράκτια συστήματα μεταφοράς ενέργειας και τερματικών συστημάτων LNG:Χρησιμοποιείται σε υπεράκτιους τερματικούς σταθμούς LNG και εγκαταστάσεις μεταφοράς πετρελαίου όπου η ακρίβεια τοποθέτησης του σκάφους και η συμμόρφωση με την ασφάλεια είναι κρίσιμες.
  • Τερματικοί σταθμοί πλοήγησης που επηρεάζονται από το λιμάνι και τα ιζήματα:Κατάλληλο για λιμάνια εσωτερικών ποταμών και τερματικούς σταθμούς εκβολών ποταμών όπου η διακύμανση των ιζημάτων και οι εποχικές αλλαγές της στάθμης του νερού επηρεάζουν τη γεωμετρία ελλιμενισμού των σκαφών.
Γιατί να επιλέξετε Hongruntong Marine
  • Προηγμένη ικανότητα κατασκευής ναυτικής μηχανικής:Πλήρως ενσωματωμένο σύστημα παραγωγής που καλύπτει τη σύνθεση ελαστομερούς υλικού, τη χύτευση βουλκανισμού ακριβείας, την κατασκευή οπλισμού χάλυβα και τις διαδικασίες δομικής συναρμολόγησης.
  • Σύστημα Αυστηρής Μηχανικής Υλικών και Επικύρωσης Ποιότητας:Όλες οι ενώσεις καουτσούκ παράγονται υπό ελεγχόμενες βιομηχανικές συνθήκες με συνεχή παρακολούθηση των μηχανικών ιδιοτήτων.
  • Δυνατότητα προσαρμοσμένου σχεδιασμού βάσει μηχανικής:Υπηρεσίες μηχανικού σχεδιασμού για συγκεκριμένο έργο με βάση τη χωρητικότητα του σκάφους, τους υπολογισμούς ενέργειας ελλιμενισμού και τις συνθήκες περιβαλλοντικού φορτίου.
  • Σύστημα Προμήθειας και Τεχνικής Υποστήριξης Global Marine Project:Πλήρης τεχνική τεκμηρίωση, οδηγίες εγκατάστασης και προγραμματισμός συντήρησης κύκλου ζωής για διεθνή έργα.
Συχνές Ερωτήσεις
Ποιες περιβαλλοντικές συνθήκες είναι κατάλληλες για κωνικά λαστιχένια φτερά;
Είναι σχεδιασμένα για θαλάσσια περιβάλλοντα, συμπεριλαμβανομένων λιμένων βαθέων υδάτων, εκβολών ποταμών, υπεράκτιων τερματικών σταθμών και βιομηχανικών εγκαταστάσεων ελλιμενισμού με συνθήκες συνεχούς φόρτωσης.
Μπορεί το σύστημα να χειριστεί τις ακανόνιστες γωνίες πρόσδεσης του σκάφους;
Ναι, η δομή κωνικής παραμόρφωσης έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί σταθερή απορρόφηση ενέργειας τόσο σε ευθυγραμμισμένες όσο και σε κακώς ευθυγραμμισμένες συνθήκες πρόσκρουσης του σκάφους.
Είναι το σύστημα κατάλληλο για ποτάμιους λιμένες με μεταβλητή στάθμη νερού;
Ναι, είναι ειδικά κατάλληλο για λιμένες εκβολών ποταμών και εσωτερικών λιμένων όπου η παλιρροιακή διακύμανση και η κίνηση των ιζημάτων επηρεάζουν τη γεωμετρία ελλιμενισμού.
Ποια είναι η αναμενόμενη λειτουργική διάρκεια ζωής;
Η διάρκεια ζωής σχεδιασμού κυμαίνεται συνήθως από 10 έως 20 χρόνια ανάλογα με την περιβαλλοντική έκθεση και την ένταση λειτουργίας.
Απαιτεί το σύστημα πολύπλοκες διαδικασίες συντήρησης;
Όχι, η συντήρηση περιορίζεται σε περιοδική επιθεώρηση και επαλήθευση δομικής σύσφιξης κατά τη διάρκεια προγραμματισμένων κύκλων συντήρησης λιμένα.
Cone Rubber Fender in operational marine environment Detailed view of Cone Rubber Fender mounting system Cone Rubber Fender installation at port facility Cone Rubber Fender manufacturing and quality control
Συνιστώμενα προϊόντα
Ελάτε σε επαφή μαζί μας
Υπεύθυνος Επικοινωνίας : Mr. William Lau
Τηλ.: : +8618910539783
Φαξ : 86-10-8946-1910
Χαρακτήρες Λοιπά(20/3000)