Τα Yokohama Pneumatic Fenders είναι σχεδιασμένα συστήματα απορρόφησης κρούσεων θαλάσσης σχεδιασμένα για λιμάνια πολλαπλών χρήσεων μικτής κυκλοφορίας, τερματικά φορτίου χύδην και κόμβους βιομηχανικής ναυτιλιακής επιμελητείας όπου πλοία διαφορετικών τάξεων εκτόπισης λειτουργούν υπό μεταβλητές συνθήκες ελλιμενισμού και μη ομοιόμορφα επιχειρησιακά χρονοδιαγράμματα.
Το σύστημα αποτελείται από ένα κυλινδρικό ελαστομερές σώμα πίεσης ενισχυμένο με πολλαπλές στρώσεις συνθετικού υφάσματος κορδονιού ελαστικού υψηλής αντοχής, σχηματίζοντας έναν σφραγισμένο πνευματικό θάλαμο που χρησιμοποιεί πεπιεσμένο αέρα ως το πρωταρχικό μέσο διασποράς ενέργειας κατά τη διάρκεια συμβάντων επαφής του σκάφους.
Ο λειτουργικός μηχανισμός βασίζεται στην ελεγχόμενη πνευματική συμπεριφορά συμπίεσης, όπου η εσωτερική πίεση αέρα αυξάνεται προοδευτικά ως απόκριση στην εξωτερική κινητική ενέργεια που παράγεται κατά την ελλιμενισμό του σκάφους. Αυτή η ελεγχόμενη από πίεση παραμόρφωση μετατρέπει την ενέργεια κρούσης σε κατανεμημένη εσωτερική αντίσταση, μειώνοντας τις μέγιστες δυνάμεις αντίδρασης και σταθεροποιώντας τη μεταφορά φορτίου μεταξύ των δομών του κύτους του σκάφους και της υποδομής της προβλήτας.
Μια σημαντική λιμενική εγκατάσταση πολλαπλών χρήσεων στο Durban απαιτούσε μια ολοκληρωμένη αναβάθμιση του συστήματος προστασίας ελλιμενισμού λόγω της αυξανόμενης ποικιλομορφίας των πλοίων και της αυξανόμενης διακίνησης φορτίου σε εμπορευματοκιβώτια, χύδην και γενικές λειτουργίες φορτίου.
Η Hongruntong Marine παρείχε ένα αρθρωτό σύστημα πεπιεσμένου πτερυγίου Yokohama σχεδιασμένο για εφαρμογές λιμένων πολλαπλών χρήσεων με μικτή κίνηση σκαφών. Το σύστημα εγκαταστάθηκε κατά μήκος των πρωτευουσών και δευτερευουσών ζωνών ελλιμενισμού για να παρέχει ομοιόμορφη ικανότητα απορρόφησης ενέργειας σε διαφορετικά επιχειρησιακά τμήματα.
Η επιχειρησιακή αξιολόγηση επιβεβαίωσε τη βελτιωμένη αποδοτικότητα χρήσης της ελλιμενισμού, τη μειωμένη συχνότητα συντήρησης για τις κατασκευές της προβλήτας και τη βελτιωμένη λειτουργική ευελιξία για τον προγραμματισμό λιμένων.
| Τόπος καταγωγής | Κίνα |
| Επωνυμία | Πνευματικά φτερά Yokohama |
| Υλικό | Φυσικό Καουτσούκ |
| Χρώμα | Μαύρος |
| Εφαρμογή | Σε λιμάνια με ακραίες παλιρροιακές παραλλαγές Λειτουργίες αναπτήρα πετρελαίου (συνήθως FSRU) Προσωρινή αγκυροβόληση |
| Χαρακτηριστικό | Αντοχή στη θερμότητα |
| Δείγμα | Συνήθως δωρεάν |
| Μέθοδος Παραγωγής | Γείσο |
| Θερμοκρασία | -40℃~300℃ |
| Συσκευασία | Παλέτες |
| Χρόνος ανοχής | 7-14 ημέρες |
| Διάμετρος x Μήκος [mm] | Δεδομένα απόδοσης 50 kPa | Δεδομένα απόδοσης 80 kPa | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Πίεση κύτους σε GEA / kN / m² | Δύναμη Αντίδρασης / kN | Απορρόφηση Ενέργειας / kNm | Πίεση κύτους σε GEA / kN / m² | Δύναμη Αντίδρασης / kN | Απορρόφηση Ενέργειας / kNm | |
| 1000 x 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
| 1000 x 2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
| 1200 x 2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
| 1350 x 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
| 1500 x 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
| 1700 x 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
| 2000 x 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
| 2500 x 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
| 2500 x 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
| 3300 x 4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
| 3300 x 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
| 3300 x 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
| 4500 x 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
* Άλλα μεγέθη μπορούν να παραχθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.