logo

Απόδοση απορρόφησης κραδασμών Προφυλακτήρας σκάφους Αξιόπιστη προστασία γάστρας Χαμηλή συντήρηση

1
MOQ
USD22 to 899 Per Piece
τιμή
Απόδοση απορρόφησης κραδασμών Προφυλακτήρας σκάφους Αξιόπιστη προστασία γάστρας Χαμηλή συντήρηση
Χαρακτηριστικά Εκθεσιακός χώρος Περιγραφή προϊόντων Ζητήστε ένα απόσπασμα
Χαρακτηριστικά
Προδιαγραφές
Όνομα προϊόντος: Υποβρύχια φτερά
Πλεονέκτημα: Προσαρμοσμένο, αρχικό εργοστάσιο
Εφαρμογή: Προκυμαία
Διάμετρος: 0,5 ~ 4,5m
Εγγύηση: 36 μηνών
Υλικό: Φυσικό καουτσούκ ανώτατου επιπέδου
Πίεση: 50 kPa ~ 80 kPa
Μήκος: 1 ~ 12m
Πρότυπο: ISO17357: 2014
Επισημαίνω:

Απορροφητήρας κραδασμών σκάφους

,

Προφυλακτήρας απόδοσης προστασίας γάστρας

,

Χαμηλής συντήρησης προφυλακτήρας υποβρυχίου

Βασικές πληροφορίες
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: Hongruntong Marine
Πιστοποίηση: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Αριθμό μοντέλου: HM-SF13
Πληρωμής & Αποστολής Όροι
Συσκευασία λεπτομέρειες: Ξύλινες παλέτες, ξύλινες θήκες ή όπως απαιτείται
Χρόνος παράδοσης: 5-6 εργάσιμες ημέρες
Όροι πληρωμής: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Δυνατότητα προσφοράς: 2360 μονάδες ανά μήνα
Περιγραφή προϊόντων

Απορρόφηση των κρουσμάτων Δυνατότητα απορρόφησης των κρουσμάτων Φέρντερ σκάφος Αξιόπιστη προστασία του κύτους Μικρή συντήρηση

 

 

Περιγραφή

 

Τα υποβρύχια Fenders είναι κρίσιμα στοιχεία που φέρουν φορτίο και απορροφούν ενέργεια που χρησιμοποιούνται σε έργα ανοικτής θάλασσας για την υποστήριξη πλοίων, πλωτών δομών και βαρέων θαλάσσιων ενσωματωμάτων κατά την κατασκευή,Σε αντίθεση με τα συμβατικά φέντερ, αυτό το είδος υποβρυχίου φέντερ έχει σχεδιαστεί για να αντέχει σε ακραία στατικά φορτία, πολυσυριακές δυνάμεις,και παρατεταμένη συμπίεση σε περίπλοκες συνθήκες υπεράκτιας θάλασσας.

 

Τα υποβρύχια φεντερ της Hongruntong Marine Offshore κατασκευάζονται από θαλάσσιο καουτσούκ υψηλής πυκνότητας και χαμηλής συμπίεσης, σε συνδυασμό με ενισχυμένες εσωτερικές δομές μεταφοράς φορτίου.Ο σχεδιασμός επιτρέπει κάθετα και οριζόντια φορτία να κατανεμηθούν ομοιόμορφα σε όλο το σώμα φτέρνα, μειώνοντας τις τοπικές συγκεντρώσεις άγχους στις δομές του κύτους, τα κατάστρωμα των πόντων ή τα υπεράκτια θεμέλια.και δομική διάταξη μπορεί να σχεδιαστεί με ακρίβεια σύμφωνα με υπολογισμένες περιπτώσεις φορτίου.

 

Από την άποψη των επιδόσεων, αυτά τα Submarine Fenders παρέχουν υψηλά επιτρεπόμενα φορτία εργασίας, ελεγχόμενη παραμόρφωση υπό βαριά συμπίεση και σταθερή ελαστική ανάκτηση μετά την εκφόρτωση.Η ένωση καουτσούκ είναι σχεδιασμένη για να αντιστέκεται σε μακροχρόνια έκθεση σε θαλασσινό νερόΗ ατμοσφαιρική ακτινοβολία, τα υδραυλικά έλαια, η υπεριώδης ακτινοβολία και οι θερμοκρασιακές διακυμάνσεις που συναντώνται συνήθως σε υπεράκτια περιβάλλοντα.Τα φτερά διατηρούν σταθερή διάσταση και προβλέψιμη μηχανική συμπεριφορά..

 

Από λειτουργική άποψη, οι φτερούγες χρησιμεύουν ως προσωρινά ή ημι-μόνιμα στοιχεία στήριξης, επιτρέποντας την ασφαλή τοποθέτηση των υπεράκτιων μονάδων, των μανδύων ή των πλωτών δομών κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων μεταφοράς φορτίου.Απορροφώντας την ενέργεια της πρόσκρουσης και προσαρμόζοντας τις μικρές δυσπροσδιορίσεις, μειώνουν σημαντικά τον κίνδυνο δομικών ζημιών, καθυστερήσεων εγκατάστασης και δαπανηρών συμβάντων στην ανοικτή θάλασσα.

Αυτά τα υποβρύχια Fenders χρησιμοποιούνται ευρέως σε υπεράκτιες κατασκευαστικές εγκαταστάσεις, πλωτές ξηρές αποβάθρες, χώρους ενσωμάτωσης ενότητες και έργα εγκατάστασης υπεράκτιων,παροχή αξιόπιστης και επαναχρησιμοποιήσιμης λύσης υποστήριξης με υψηλά περιθώρια ασφάλειας.

 

 

Μελέτη περιπτώσεων

 

Ένας υπεράκτιος κατασκευαστής ήταν υπεύθυνος για την εκφόρτωση μιας μονάδας υπεράκτιου καταστρώματος 3.500 τόνων από ένα εργοστάσιο κατασκευής σε μια φορτηγίδα μεταφοράς.άκαμπτα ατσάλινα στηρίγματα που προκάλεσαν άνιση μεταφορά φορτίου κατά τις εργασίες ρύθμισης του γλίστρου και του βαλαστού, αυξάνοντας τον κίνδυνο στρέβλωσης του καταστρώματος και ζημιών στο κατάστρωμα των φορτηγών.

 

Η Hongruntong Marine προμήθευσε ένα σύνολο βαρέων υποβρυχίων Fenders σχεδιασμένων για υψηλή υποστήριξη στατικού φορτίου και ελεγχόμενη παραμόρφωση.Οι φτερούγες τοποθετήθηκαν μεταξύ των σκαμνίων υποστήριξης της μονάδας και του καταστρώματος της φορτηγίδας για να λειτουργήσουν ως ελαστικά στοιχεία εξισορρόπησης φορτίου κατά τη διαδικασία φόρτωσης.

 

Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, τα υποβρύχια Fenders αντιστάθμιζαν αποτελεσματικά τις μικρές διαφορές υψόμετρου και την απόκλιση της φορτηγίδας που προκαλούνταν από προσαρμογές βαλαστίου.Η μεταφορά φορτίου παρέμεινε σταθερή καθ'όλη τη διάρκεια της λειτουργίαςΗ μονάδα φορτώθηκε με επιτυχία εντός του προγραμματισμένου χρονικού διαστήματος.και επιθεώρηση μετά τη λειτουργία επιβεβαίωσε καμία ζημιά στη βάση της μονάδας ή στο κατάστρωμα φορτηγού.

 

Ο εργολάβος ανέφερε βελτιωμένο επιχειρησιακό έλεγχο και επιβεβαίωσε ότι τα ίδια Submarine Fenders ήταν κατάλληλα για επαναχρησιμοποίηση σε μελλοντικά έργα ανοικτής θάλασσας με παρόμοια χαρακτηριστικά φορτίου.

 

 

Προδιαγραφές

 

Ονομασία του προϊόντος Πυραύλοι υποβρυχίων
Υλικό SBR, NR
Διαθέσιμο μέγεθος 3.3*10.6M
Δυνατότητα τράβηξης => 18 MPA
Σφιχτότητα 90+/-5
Χρώμα Μαύρο
Εφαρμογή Υποβρύχια, πλοία, πετρελαϊκές πλατφόρμες κ.λπ.
Σκληρότητα 40-70 Ακτή Α
Επέκταση => 400
Δυνατότητα των δακρύων => 400 N/cm
Τραβηγμένη Δύναμη >310

Χημική αντοχή

 

 

 

 

Καύσιμο Α: Καμία επιδείνωση
Έλαιο 3: Καμία επιδείνωση
Λιπαντικό λάδι: Καμία φθορά
Έλαιο κοπής: Καμία φθορά
Αραίωση HCL: Καμία επιδείνωση

 

Διάμετρος x
Διάρκεια
Αρχική
Εσωτερικό
Πίεση
Πλοίο
Ράδιο
Νερό
Ποσοστό
Εγγυημένο
Ενέργεια
Απορρόφηση
Αντιδράσεις
Δύναμη
στην GEA
Σώλος
Πίεση
στην GEA
Αποστροφή
στην GEA
(mm x mm) (kPa) (μμ) (%) (kJ) (kN) (kPa) (%)
1500 x 6100 50 3000 60% 131 562 140 51%
80 186 754 188
1700 x 7200 50 4000 65% 167 682 137 47%
80 239 918 184
2000 x 6000 50 4000 70% 135 544 131 41%
80 194 736 177
2500 x 5500 50 4500 65% 225 769 135 41%
80 322 1035 182
2500 x 7700 50 4500 70% 326 1016 136 41%
80 470 1368 183
3300 x 6500 50 4500 75% 307 887 127 35%
80 442 1203 173
3300 x 10600 50 5000 65% 1003 2137 142 47%
80 1429 2863 190
4500 x 9000 50 5000 60% 1439 2401 138 46%
80 2059 3228 185
4500 x 12000 50 6000 65% 1977 3198 141 46%
80 2819 4277 189

 

 

Χαρακτηριστικά

 

Εξαιρετική ικανότητα στατικού φορτίου

Σχεδιασμένα για να υποστηρίζουν βαριές υπεράκτιες δομές, τα φτέρνα είναι ικανά να αντέξουν υψηλά στατικά φορτία διατηρώντας παράλληλα ελεγχόμενη παραμόρφωση εντός των μηχανικών ορίων.

 

Ελεγχόμενη συμπεριφορά παραμόρφωσης

Η εσωτερική δομή εξασφαλίζει προβλέψιμα χαρακτηριστικά συμπίεσης, επιτρέποντας ακριβή κατανομή φορτίου κατά τη διάρκεια κρίσιμων υπεράκτιων λειτουργιών.

 

Σύνθετο καουτσούκ χαμηλής συμπίεσης

Το ειδικά διαμορφωμένο καουτσούκ ελαχιστοποιεί τη μόνιμη παραμόρφωση υπό παρατεταμένη φόρτιση, εξασφαλίζοντας μακροχρόνια σταθερότητα διαστάσεων.

 

Αντίσταση του περιβάλλοντος στην ανοικτή θάλασσα

Ανθεκτικό στην κατάδυση σε θαλάσσιο νερό, την έκθεση σε πετρέλαιο, την υπεριώδη ακτινοβολία και τις διακυμάνσεις θερμοκρασίας, καθιστώντας τα κατάλληλα για σκληρές συνθήκες ανοικτής θάλασσας.

 

 

Εφαρμογές
 

Λειτουργίες φόρτωσης υπεράκτιων μονάδων

Χρησιμοποιούνται ως ελαστικά στοιχεία στήριξης κατά την ολίσθηση, την ανύψωση ή την εκφόρτωση βαρέων υπεράκτιων μονάδων σε φορτηγά πλοία ή πλωτές πλατφόρμες.

 

Υποστήριξη πλωτής ξηρής αποβάθρας

Παρέχει σταθερή και ομοιόμορφα κατανεμημένη υποστήριξη για μεγάλα υπεράκτια πλοία ή κατασκευές κατά τη διάρκεια της αποβάθρας και της συντήρησης.

 

Ακτές κατασκευαστικές ναυπηγικές μονάδες

Τοποθετείται κάτω από προσωρινές δομές ή βαρύ εξοπλισμό για τη μείωση της πίεσης στα θεμέλια και τις επιφάνειες υποστήριξης.

 

Προετοιμασία θαλάσσιων μεταφορών

Υποστηρίζει τις δομές κατά τη διάρκεια των φάσεων στερέωσης και προσαρμογής της βαλλάς πριν από τη μεταφορά στην ανοικτή θάλασσα.

 

 

Γιατί να επιλέξετε την Hongruntong Marine


Φιλοσοφία σχεδιασμού με προσανατολισμό στο εξωτερικό

Τα προϊόντα είναι σχεδιασμένα με βάση πραγματικές περιπτώσεις φορτίου υπεράκτιας θάλασσας, όχι προσαρμοσμένα από τυποποιημένα σχέδια φτέρνων λιμανιού.

 

Υποστήριξη υπολογισμών μηχανικής

Η Hongruntong Marine παρέχει ανάλυση φορτίου, υπολογισμούς παραμόρφωσης και συστάσεις διαμόρφωσης για κάθε έργο.

 

Κατασκευή υψηλής συνέπειας

Ο αυστηρός έλεγχος των διαδικασιών σύνθεσης και τυποποίησης του καουτσούκ εξασφαλίζει ομοιόμορφη απόδοση σε όλες τις παρεχόμενες μονάδες.

 

Αποδεδειγμένη Αξιότητα του Προγράμματος

Τα υποβρύχια Fenders έχουν εφαρμοστεί με επιτυχία σε πολλαπλά offshore έργα μηχανικής με σταθερά αποτελέσματα.

 

 

Γενικές ερωτήσεις

 

1Πώς προσδιορίζεται η χωρητικότητα φόρτωσης των υποβρυχίων Fenders για υπεράκτια έργα;
Η χωρητικότητα φορτίου υπολογίζεται με βάση τις ειδικές παραμέτρους του έργου, συμπεριλαμβανομένου του συνολικού βάρους, της περιοχής επαφής, των παραγόντων ασφάλειας και των αναμενόμενων ορίων παραμόρφωσης.

 

2Μπορούν οι φτερούγες να αντέξουν την άνιση κατανομή φορτίου κατά τη διάρκεια της ρύθμισης της βαλλάς;
Οι ελαστικές τους ιδιότητες τους επιτρέπουν να απορροφούν και να εξισορροπούν τις μεταβολές φορτίου που προκαλούνται από τις αλλαγές βαλαστίου και την διαρθρωτική εκτροπή.

 

3Είναι τα φτερά κατάλληλα για μακροχρόνια έκθεση στην ανοικτή θάλασσα;
Το καουτσούκ είναι σχεδιασμένο για παρατεταμένη έκθεση σε θαλασσινό νερό, υπεριώδη ακτινοβολία και μόλυνση από λάδι.

 

4Μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν τα ίδια φτέρνα για διαφορετικές υπεράκτιες μονάδες;
Στις περισσότερες περιπτώσεις, ναι. Αν οι συνθήκες φορτίου είναι παρόμοιες, τα φτερά μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν, προσφέροντας σημαντική εξοικονόμηση κόστους.

 

5Παρέχετε τεχνική τεκμηρίωση για υπεράκτια έργα;
Ναι, μπορούν να παρέχονται λεπτομερή τεχνικά δεδομένα, υπολογισμοί φορτίου και οδηγίες εγκατάστασης κατόπιν αιτήματος.

 

Απόδοση απορρόφησης κραδασμών Προφυλακτήρας σκάφους Αξιόπιστη προστασία γάστρας Χαμηλή συντήρηση 0Απόδοση απορρόφησης κραδασμών Προφυλακτήρας σκάφους Αξιόπιστη προστασία γάστρας Χαμηλή συντήρηση 1Απόδοση απορρόφησης κραδασμών Προφυλακτήρας σκάφους Αξιόπιστη προστασία γάστρας Χαμηλή συντήρηση 2Απόδοση απορρόφησης κραδασμών Προφυλακτήρας σκάφους Αξιόπιστη προστασία γάστρας Χαμηλή συντήρηση 3

Συνιστώμενα προϊόντα
Ελάτε σε επαφή μαζί μας
Υπεύθυνος Επικοινωνίας : Mr. William Lau
Τηλ.: : +8618910539783
Φαξ : 86-10-8946-1910
Χαρακτήρες Λοιπά(20/3000)