2.0*3.5m πνευματικό λαστιχένιο να επιπλεύσει πρόσδεσης κιγκλιδωμάτων Iso17357 τυποποιημένο

2.0*3.5M πνευματικά επιπλέοντα κιγκλιδώματα πρόσδεσης κιγκλιδωμάτων ISO17357 τυποποιημένα

Περιγραφή

Τα πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα κατασκευάζονται διάφορων στρωμάτων του ισχυρού ρόδα-σκοινιού, και είναι έτσι ανθεκτικά στην πίεση και την κοπή. Ο παράγοντας ασφάλειας που υιοθετείται στο σχέδιο αυτού του κιγκλιδώματος είναι βασισμένος στην αποδεκτή θεωρία και έχει αποδειχθεί από τον εκτενή πειραματισμό. Η λειτουργική εμπειρία κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης περιόδου του χρόνου βεβαιώνει στην υψηλές ασφάλεια και την αξιοπιστία της, και οι δοκιμές υδραυλικής πίεσης έχουν αποδειχθεί τη δύναμη κατάλληλες. Επιπλέον, τα μεγάλου μεγέθους κιγκλιδώματα είναι εξοπλισμένα με μια βαλβίδα ασφάλειας για να απελευθερώσουν τον εσωτερικό αέρα σε περίπτωση τυχαίας υπερπίεσης. Ο αριθμός παρουσιάζει κατωτέρω στοιχεία που λαμβάνονται από πολλές καταστρεπτικές δοκιμές πίεσης στις διάφορες συμπιέσεις ποσοστού. Τέτοια στοιχεία χρησιμοποιούνται για να καθιερώσουν μια βασική ελάχιστη ανεκτή καμπύλη πίεσης (ευρωβουλευτής) για τα πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα.

Προδιαγραφές

Δομή του πνευματικού λαστιχένιου κιγκλιδώματος

Πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα φιαγμένα από εξωτερικό λάστιχο, στρώμα συνθετικός-ελαστικό αυτοκινήτου-σκοινιού ενίσχυσης, και εσωτερικό λάστιχο, που βουλκανίζεται σταθερά.

Α. τα εξωτερικά λάστιχα χρησιμοποιούνται για να προστατεύσουν τα στρώματα σκοινιού και το εσωτερικό λάστιχο από το γδάρσιμο και άλλες εξωτερικές δυνάμεις. Αυτή η λαστιχένια ένωση έχει την ικανοποιητική εκτατή και δύναμη αντίστασης δακρυ'ων για να αντισταθεί τις προσδοκώμενες καιρικές συνθήκες και την αυστηρή χρήση.

Β. το στρώμα συνθετικός-ελαστικό αυτοκινήτου-σκοινιού ενίσχυσης αρκετά ισχυρό να διατηρήσει την εσωτερική πίεση αέρα του κιγκλιδώματος.

Γ. το εσωτερικό λαστιχένιο στρώμα σφραγίζει το διατηρημένο σταθερή ατμοσφαιρική πίεση αέρα μέσα στο κιγκλίδωμα.

Δ. κιγκλιδώματα της διαμέτρου 2500mm και μεγαλύτερος που εξοπλίζονται με τη βαλβίδα ασφάλειας για να χαλαρώσει την υπερβολική εσωτερική πίεση όταν υπερσυμπιέζονται τυχαία τα κιγκλιδώματα.

Η συνέλευση κιγκλιδωμάτων για το τέλος του μετάλλου, από μέσα και έξω από στις δύο φλάντζες με τα μπουλόνια, στερέωση καρυδιών, κέντρο είναι μια βαλβίδα, η δομή της είναι παρόμοια με την αυτοκινητική βαλβίδα ροδών.

Εφαρμογές

Σκάφος - - προσόρμιση σκαφών

Συνοδευόμενος με ένα μεγάλο σκάφος, ο κίνδυνος δύο στέλνει να προσορμίσει εν πλω αυξάνεται επίσης, ειδικά όταν οι καιρικές αλλαγές, που συνοδεύονται από τον αέρα και τα κύματα. Υιοθετήστε το πνευματικό κιγκλίδωμα δεδομένου ότι πλευρά του απομονωτή, όχι μόνο κάνει τη βαριά προσόρμιση γίνεται εύκολος, και βελτιώνει την αποδοτικότητα των διαδικασιών μεταφορών. Το πνευματικό κιγκλίδωμα χρησιμοποιείται κυρίως για: Πάγος στα ανταρκτικά ωκεάνια σκάφη αλιείας, μεγάλη προσόρμιση πετρελαιοφόρων.

Χρησιμοποιημένος για την τελική προστασία αποβαθρών

Από το σκάφος είναι πολύ μεγάλος, η αιτία της προσόρμισης της ενέργειας αντίκτυπου έχει πολλαπλασιάσει. Το πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα λόγω της υψηλής ενέργειας απορρόφησής του και τα χαμηλά χαρακτηριστικά γνωρίσματα δύναμης αντίδρασης χρησιμοποιούνται ευρέως.

Πλεονεκτήματα

1. ISO 173571:2014 επικυρωμένο

2. Εγγυημένη ενεργειακή απορρόφηση

3. Χαμηλές πιέσεις φλουδών

4. Ελαστικό αυτοκινήτου αλυσίδων καθαρό και τύπος σφεντονών

5. Παχιά κατασκευή δερμάτων

6. Καλή γωνιακή εκτέλεση