H1000 λαστιχένια ένδυση φυσικού λάστιχου κιγκλιδωμάτων κώνων - ανθεκτικός προσορμίζοντας προφυλακτήρας βαρκών
Περιγραφή
Τα λαστιχένια κιγκλιδώματα κώνων είναι η πιό πρόσφατη παραγωγή των κιγκλιδωμάτων “κυττάρων”, με τη βέλτιστες απόδοση και την αποδοτικότητα. Η κωνική μορφή σωμάτων κάνει το κιγκλίδωμα τις πολύ σταθερές ακόμα και συνολικά γωνίες συμπίεσης και παρέχει την άριστη δύναμη κουράς. Με τις στάσεις υπερφόρτωσης τα λαστιχένια κιγκλιδώματα κώνων είναι ανθεκτικότερα στην πέρα-συμπίεση.
Τα λαστιχένια κιγκλιδώματα κώνων χρησιμοποιούν ένα σχέδιο που είναι ισχυρό, παρέχουν καλά και χρησιμοποιημένος από τις εγκαταστάσεις παγκοσμίως. Για το ανώτερες γδάρσιμο και την αντοχή, η λαστιχένια επιχείρηση μπορεί να παρέχει στα μετωπικά πλαίσια χάλυβα ένα πρόσωπο uhmw-PE. Αυτό όχι μόνο βοηθά στη διαδικασία προσόρμισης, αλλά και χρησιμεύει να αυξήσει την υπολογιζόμενη διάρκεια ζωής των κιγκλιδωμάτων κώνων. Το πρόσωπο uhmw-PE μπορεί να ανταλλαχθεί έξω, εξασφαλίζοντας ότι το σύστημα κιγκλιδωμάτων παρέχει τη βέλτιστη ενεργειακή απορρόφηση ανά πάσα στιγμή.
Προδιαγραφές
Θέση προέλευσης | Κίνα |
Εμπορικό σήμα | DockFender |
Πρότυπος αριθμός | Df-C1000H |
Όνομα προϊόντων | H1000 λαστιχένια ένδυση φυσικού λάστιχου κιγκλιδωμάτων κώνων - ανθεκτικός προσορμίζοντας προφυλακτήρας βαρκών |
Υλικό | Φυσικό λάστιχο υψηλής πυκνότητας |
Πρότυπα | PIANC2002, HGT 2866-2016 |
Τέχνη | Φόρμα και Extrution |
Ύψος | 500mm2000mm |
Εξαρτήματα | Προ-χτισμένος, αλυσίδες, επιτροπή προσώπου, μέτωπο - επιτροπή, συνδετήρας, κ.λπ. |
MOQ | 1 κομμάτι |
Μορφή | Κώνος |
Υπηρεσία | COem ή ODM |
Χρήση | Για το σκάφος που ελλιμενίζει ή που προσορμίζει |
Πρότυπο | Χ | χ | Φ | Δ | Q | W | DM | δ-ν |
Κώνος | [χιλ.] | [χιλ.] | [χιλ.] | [χιλ.] | [χιλ.] | [χιλ.] | [χιλ.] | [χιλ.] |
Df-300H | 300 | 13.5 | 255 | 450 | 195 | 405 | M16 | 20 |
Df-350H | 350 | 25 | 300 | 570 | 235 | 510 | M20 | 25 |
Df-400H | 400 | 18 | 340 | 600 | 260 | 540 | M20 | 25 |
Df-500H | 500 | 25 | 425 | 750 | 325 | 675 | M24 | 30 |
Df-600H | 600 | 27 | 510 | 900 | 390 | 810 | M24 | 30 |
Df-700H | 700 | 32 | 585 | 1050 | 455 | 945 | M30 | 38 |
Df-800H | 800 | 36 | 680 | 1200 | 520 | 1080 | M36 | 44 |
Df-900H | 900 | 41 | 765 | 1350 | 585 | 1215 | M36 | 44 |
Df-1000H | 1000 | 45 | 850 | 1500 | 650 | 1350 | M42 | 56 |
Df-1050H | 1050 | 55 | 1030 | 1680 | 900 | 1530 | M36 | 44 |
Df-1100H | 1100 | 50 | 935 | 1650 | 715 | 1485 | M42 | 50 |
Df-1150H | 1150 | 52 | 998 | 1725 | 750 | 1550 | M42 | 56 |
Df-1200H | 1200 | 54 | 1020 | 1800 | 780 | 1620 | M42 | 50 |
Df-1300H | 1300 | 59 | 1105 | 1950 | 845 | 1755 | M48 | 60 |
Df-1400H | 1400 | 66 | 1190 | 2100 | 930 | 1890 | M48 | 60 |
Df-1600H | 1600 | 72 | 1360 | 2400 | 1060 | 2160 | M48 | 70 |
Df-1800H | 1800 | 78 | 1530 | 2880 | 1190 | 2430 | M56 | 76 |
Df-2000H | 2000 | 80 | 1900 | 3200 | 1540 | 2920 | M56 | 76 |
Εξαρτήματα εγκατάστασης
Μέτωπο - επιτροπή: Μειώνει την πίεση επιφάνειας και αποφεύγει τη ζημία στα κιγκλιδώματα και τις βάρκες.
Επιτροπή προσώπου: Μειώστε το συντελεστή της τριβής για να προστατεύσετε τη φλούδα. Υπερβολικα υψηλός πολυαιθυλένιο μοριακού βάρους.
Προ-εγκατεστημένα μπουλόνια και καρύδια: Χρησιμοποιημένος για να εξασφαλίσει το κιγκλίδωμα στην αποβάθρα. 1Cr18Ni9Ti, SUS304, ανοξείδωτο SUS316 ή καυτή εμβύθιση Q235 που γαλβανίζονται.
Προετοιμασμένα u-δαχτυλίδια: Εξασφαλίστε την αλυσίδα. Q235 χρωματισμένη ή καυτή εμβύθιση που γαλβανίζεται.
Μπουλόνι αγκύρων: Συνδέστε τα εξαρτήματα όπως τα κιγκλιδώματα και το μέτωπο - επιτροπές. Ανοξείδωτο (ή καυτή εμβύθιση που γαλβανίζεται).
Αλυσίδα βάρους: Υποστηρίζει το μέτωπο - επιτροπή για να αποφύγει. 1Cr18Ni9Ti, SUS304, ανοξείδωτο SUS316 ή καυτή εμβύθιση Q235 που γαλβανίζονται.
Αλυσίδα έντασης: Όταν το χαμηλότερο μέρος του κιγκλιδώματος τονίζεται, περιορίζει την εκτροπή του κιγκλιδώματος. Q235 καυτή εμβύθιση που γαλβανίζεται ή που χρωματίζεται.
Αλυσίδα κουράς: Αποτρέπει την παραμόρφωση κουράς του συστήματος κιγκλιδωμάτων. Q235 καυτή εμβύθιση που γαλβανίζεται ή που χρωματίζεται.
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα
1. Σημαντική ενεργειακή απορρόφηση στην αναλογία δύναμης αντίδρασης (E/R)
2. Υψηλή σταθερότητα κουράς
3. Μείωση της πίεσης κατά τη διάρκεια της προσόρμισης
4. Καμία απώλεια απόδοσης μέχρι τη γωνία προσέγγισης 10°
5. Κοιλότητες αγκύρων για την ευκολότερη εγκατάσταση
Εφαρμογές
●Γενικά αγκυροβόλια φορτίου
●Μαζικά τερματικά
●Εγκαταστάσεις πετρελαίου και LNG
●Αγκυροβόλια εμπορευματοκιβωτίων
●RO/$L*RO και τερματικά κρουαζιέρας
●Παράλληλα συστήματα κινήσεων
●Monopiles και δελφίνια