Df-CRF600H λαστιχένια κιγκλιδωμάτων κώνων αποβάθρα βαρκών φυσικού λάστιχου θαλάσσια που προσαρμόζεται
Περιγραφή
Τα λαστιχένια κιγκλιδώματα κώνων υιοθετούν το νέο σχέδιο δομών του κώνου που το λαστιχένιο σώμα και το μπροστινό πλαίσιο χάλυβα, κάνουν το κιγκλίδωμα στην αντίδραση υπό τον όρο καμίας αύξησης, η παραμόρφωση συμπίεσης σχεδίου που αυξάνεται από 52,5% σε 70%, η εμφάνισή του, μπορούν να κάνουν τη δομή αποβαθρών το light-duty σχέδιο και να μειώσουν το κόστος προγράμματος, είναι μια ιδανική εναλλακτική λύση στο λαστιχένιο κιγκλίδωμα κυττάρων. Εκτός αυτού, η εγκατάσταση ενός αντιμετωπίζοντας μαξιλαριού (PE) μπροστά από το μέτωπο - η επιτροπή μπορεί να μειώσει το συντελεστή τριβής μεταξύ του σκάφους και του κιγκλιδώματος, και να μειώσει πολύ τη δύναμη κουράς (οριζόντια δύναμη) που παράγεται από το κιγκλίδωμα όταν προσορμίζει το σκάφος, με αυτόν τον τρόπο αυξάνοντας τη ζωή κιγκλιδωμάτων.
Προδιαγραφές
Θέση προέλευσης | Κίνα |
Εμπορικό σήμα | DockFender |
Πρότυπος αριθμός | Df-CRF600H |
Όνομα προϊόντων | Df-CRF600H λαστιχένια κιγκλιδωμάτων κώνων αποβάθρα βαρκών φυσικού λάστιχου θαλάσσια που προσαρμόζεται |
Υλικό | Υψηλός - ποιοτικό φυσικό λάστιχο |
Εξουσιοδότηση | 3 έτη |
Πρότυπα | PIANC2002, HGT 2866-2016 |
Εκτατή δύναμη | ≥16 MPA |
Σκληρότητα | 65 +/- 5 ακτή Α |
Υπηρεσία | COem ή ODM |
Υπηρεσία επεξεργασίας | Σχήμα, κοπή |
Εφαρμογή | Λιμένας, αποβάθρα, βάρκα |
Πρότυπο | Χ | χ | Φ | Δ | Q | W | DM | δ-ν |
Κώνος | [χιλ.] | [χιλ.] | [χιλ.] | [χιλ.] | [χιλ.] | [χιλ.] | [χιλ.] | [χιλ.] |
Df-300H | 300 | 13.5 | 255 | 450 | 195 | 405 | M16 | 20 |
Df-350H | 350 | 25 | 300 | 570 | 235 | 510 | M20 | 25 |
Df-400H | 400 | 18 | 340 | 600 | 260 | 540 | M20 | 25 |
Df-500H | 500 | 25 | 425 | 750 | 325 | 675 | M24 | 30 |
Df-600H | 600 | 27 | 510 | 900 | 390 | 810 | M24 | 30 |
Df-700H | 700 | 32 | 585 | 1050 | 455 | 945 | M30 | 38 |
Df-800H | 800 | 36 | 680 | 1200 | 520 | 1080 | M36 | 44 |
Df-900H | 900 | 41 | 765 | 1350 | 585 | 1215 | M36 | 44 |
Df-1000H | 1000 | 45 | 850 | 1500 | 650 | 1350 | M42 | 56 |
Df-1050H | 1050 | 55 | 1030 | 1680 | 900 | 1530 | M36 | 44 |
Df-1100H | 1100 | 50 | 935 | 1650 | 715 | 1485 | M42 | 50 |
Df-1150H | 1150 | 52 | 998 | 1725 | 750 | 1550 | M42 | 56 |
Df-1200H | 1200 | 54 | 1020 | 1800 | 780 | 1620 | M42 | 50 |
Df-1300H | 1300 | 59 | 1105 | 1950 | 845 | 1755 | M48 | 60 |
Df-1400H | 1400 | 66 | 1190 | 2100 | 930 | 1890 | M48 | 60 |
Df-1600H | 1600 | 72 | 1360 | 2400 | 1060 | 2160 | M48 | 70 |
Df-1800H | 1800 | 78 | 1530 | 2880 | 1190 | 2430 | M56 | 76 |
Df-2000H | 2000 | 80 | 1900 | 3200 | 1540 | 2920 | M56 | 76 |
Εξαρτήματα εγκατάστασης
Μέτωπο - επιτροπή: Μειώνει την πίεση επιφάνειας και αποφεύγει τη ζημία στα κιγκλιδώματα και τις βάρκες.
Επιτροπή προσώπου: Μειώστε το συντελεστή της τριβής για να προστατεύσετε τη φλούδα. Υπερβολικα υψηλός πολυαιθυλένιο μοριακού βάρους.
Προ-εγκατεστημένα μπουλόνια και καρύδια: Χρησιμοποιημένος για να εξασφαλίσει το κιγκλίδωμα στην αποβάθρα. 1Cr18Ni9Ti, SUS304, ανοξείδωτο SUS316 ή καυτή εμβύθιση Q235 που γαλβανίζονται.
Προετοιμασμένα u-δαχτυλίδια: Εξασφαλίστε την αλυσίδα. Q235 χρωματισμένη ή καυτή εμβύθιση που γαλβανίζεται.
Μπουλόνι αγκύρων: Συνδέστε τα εξαρτήματα όπως τα κιγκλιδώματα και το μέτωπο - επιτροπές. Ανοξείδωτο (ή καυτή εμβύθιση που γαλβανίζεται).
Αλυσίδα βάρους: Υποστηρίζει το μέτωπο - επιτροπή για να αποφύγει. 1Cr18Ni9Ti, SUS304, ανοξείδωτο SUS316 ή καυτή εμβύθιση Q235 που γαλβανίζονται.
Αλυσίδα έντασης: Όταν το χαμηλότερο μέρος του κιγκλιδώματος τονίζεται, περιορίζει την εκτροπή του κιγκλιδώματος. Q235 καυτή εμβύθιση που γαλβανίζεται ή που χρωματίζεται.
Αλυσίδα κουράς: Αποτρέπει την παραμόρφωση κουράς του συστήματος κιγκλιδωμάτων. Q235 καυτή εμβύθιση που γαλβανίζεται ή που χρωματίζεται.
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα
1. Εξαιρετικά καλή ενεργειακή απορρόφηση στην αναλογία δύναμης αντίδρασης (E/R)
2. Σημαντική ενεργειακή απορρόφηση ανά βάρος κιγκλιδωμάτων
3. Υψηλή σταθερότητα κουράς
4. Καμία απώλεια απόδοσης μέχρι τη γωνία επαφών 10°
5. Περίπλοκη και βελτιστοποιημένη γεωμετρία κιγκλιδωμάτων
6. Προαιρετικό πώμα υπερφόρτωσης
Εφαρμογές
●Εφαρμογή προσόρμισης
●Μαρίνες
●Τερματικά εμπορευματοκιβωτίων
●Εγκαταστάσεις πετρελαίου
●RO/$L*RO & τερματικά κρουαζιέρας