Πνευματική να επιπλεύσει αντίσταση δακρυ'ων κιγκλιδωμάτων κατάλληλη ISO17357 50kPa 3.3*6.5M
Περιγραφή
Το πνευματικό κιγκλίδωμα είναι η τελευταία προστασία για τα σκάφη, τις λιμενικές τέχνες, τις αποβάθρες, τις αποβάθρες, και τις αποβάθρες. Η βαρέων καθηκόντων κατασκευή αντιστέκεται και τον αντίκτυπο και τα επιθετικά περιβάλλοντα, τα θαλάσσια κιγκλιδώματα παρέχουν μια αποδεδειγμένη και λύση ποιότητας σε ένα υψηλής απόδοσης fendering σύστημα. Είναι μια οικονομικώς αποδοτική επιλογή για την εντατική μακροπρόθεσμη χρήση.
Η ενεργειακή απορρόφηση δεν μειώνεται στην κεκλιμένη συμπίεση μέχρι 15 βαθμούς. Η δύναμη αντίδρασης αυξάνεται αργά και δεν αυξάνεται αισθητά ακόμη και υπό τους υπερβολικούς όρους φορτίων. Στην περίπτωση του πνευματικού πνευματικού λαστιχένιου κιγκλιδώματος, η ενεργειακή απορρόφηση δεν μειώνεται στην κεκλιμένη συμπίεση μέχρι 15 βαθμούς. Η διανομή του φορτίου είναι επίσης συγκριτικά ακόμη και λόγω της μοριακής ελευθερίας του αέρα και της υψηλής ευελιξίας της πολυστρωματικής σκοινί-ενισχυμένης λαστιχένιας μεμβράνης. Αυτό καθιστά το σώμα ενός πνευματικού λαστιχένιου κιγκλιδώματος περισσότερη μορφή conformant έναντι των κιγκλιδωμάτων στερεών ή αφρού, και έτσι ικανός να διανείμει καλύτερα το φορτίο κατά μήκος της φλούδας μιας δομής σκαφών ή λιμενοβραχιόνων κατά τη διάρκεια της κεκλιμένης συμπίεσης.
Προδιαγραφές
Όνομα προϊόντων | Πνευματική να επιπλεύσει αντίσταση δακρυ'ων κιγκλιδωμάτων κατάλληλη ISO17357 50kPa 3.3*6.5M |
Εμπορικό σήμα | DockFender |
Πρότυπος αριθμός | Df-YRF3300 |
Υλικό | Φυσικό λάστιχο |
Διάμετρος | 500mm4500mm |
Μήκος | 100012000mm |
Πρότυπα | Iso17357-1: 2014, PIANC2002 |
Υπηρεσία επεξεργασίας | Σχήμα, κοπή |
Αρχική πίεση | 50kPa |
Πίεση δοκιμής | 250kPa |
Υπηρεσία | COem ή ODM |
Υπηρεσία επεξεργασίας | Σχήμα, κοπή |
Εφαρμογή | Λιμένας, αποβάθρα, βάρκα |
Κανονικό μέγεθος |
Εσωτερική πίεση: 50Kpa 60% εκτροπή |
Εσωτερική πίεση: 80Kpa 60% εκτροπή |
|||||
Διάμετρος | Μήκος | Δύναμη αντίδρασης | Ενεργειακή απορρόφηση | Απορρόφηση του Hull | Δύναμη αντίδρασης | Ενεργειακή απορρόφηση | Απορρόφηση του Hull |
χιλ. | χιλ. | kN | kNm | kPa | kN | kNm | kPa |
500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα
1. Άριστες συμπιεστότητα και ελαστικότητα.
2. Καλή πλευστότητα και απλουστευμένη παράδοση.
3. Χαμηλή αντίδραση και υψηλό ενεργειακό κιγκλίδωμα απορρόφησης με τη χαμηλή πίεση επιφάνειας.
4. Τυποποιημένοι γαλβανισμένοι αλυσίδες, δεσμοί και ενώσεις στροφέων.
5. Κατάλληλος για τις περιοχές με τις παλιρροιακές παραλλαγές.
Εφαρμογές
●Χρησιμοποιημένος για τα βυτιοφόρα/τους μεταφορείς αερίου/τα μαζικά φορτηγά πλοία, τα γρήγορα πορθμεία κ.λπ.
●Αποτρέψτε τη φλούδα του σκάφους από τη ζημία.
●Παρέχετε τα μακρά ζωή ενάντια στο γδάρσιμο.
●Ασφαλείς διαδικασίες προσόρμισης.
●Διατηρεί τις μεγάλες εκκαθαρίσεις μεταξύ της φλούδας και της δομής.
Πλεονεκτήματα
◆Συμμόρφωση με iso17357-1: πρότυπα του 2014.
◆Χαμηλές δύναμη αντίδρασης και πίεση φλουδών.
◆Περισσότερες ασφάλεια και αξιοπιστία.
◆Οι περισσότεροι κοστίζουν το ανταγωνιστικό σύστημα.
◆Χαμηλότερες δυνάμεις πρόσδεσης.
◆Πλεονέκτημα ενάντια στη δύναμη κουράς.
◆Προσαρμόσιμος στην παλίρροια.
◆Απλή και χαμηλού κόστους εγκατάσταση.
◆Χαμηλό κόστος συντήρησης.
◆Διάφορη προαιρετική συναρμολόγηση.