ISO17357 & πνευματικά κιγκλιδώματα 3.3*6.5M PIANC2002 βαλβίδα ασφάλειας τύπων 50kPa CTN
Περιγραφή
Το θαλάσσιο αποκαλούμενο πνευματικό κιγκλίδωμα κιγκλιδωμάτων επίσης, λαστιχένιο κιγκλίδωμα, κιγκλίδωμα yokohama, που γίνεται από τα λαστιχένια & πολυ στρώματα του λαστιχένιος-βυθισμένου υφάσματος ελαστικών αυτοκινήτου, είναι μια κύρια εναντίον της σύγκρουσης συσκευή για τη θαλάσσια εφαρμογή στον κόσμο σήμερα. Τα θαλάσσια κιγκλιδώματα έχουν γίνει ένα ιδανικό μέσο προστασίας σκαφών ενάντια στη σύγκρουση μεταξύ ship-to-ship (STS), σκάφος στην αποβάθρα (STQ) και σκάφος--προσορμίζοντας (STB), χρησιμοποιούνται ευρέως για τα μεγάλα βυτιοφόρα, τα σκάφη, τις αποβάθρες, το λιμάνι wharfs και τις ωκεάνιες πλατφόρμες.
Το πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα, η του οποίου βασική κατασκευή σωμάτων αποτελείται από τα εξωτερικά λαστιχένια στρώματα, τα συνθετικός-σκοινί-ενισχυμένα λαστιχένια στρώματα και τα εσωτερικά λαστιχένια στρώματα, είναι καλό των κυλινδρικών αερόσακων με τα ημισφαιρικά κεφάλια και στις δύο άκρες. Όλοι αυτοί είναι βουλκανισμένοι μαζί, και ο αέρας συμπιέσεων για να επιτρέψουν μέσα σε το για να επιπλεύσουν στο νερό. Το τόσο πνευματικό κιγκλίδωμα έχει γίνει ένα ιδανικό μέσο προστασίας σκαφών που χρησιμοποιείται εκτενώς με τα μεγάλα βυτιοφόρα, τα σκάφη LPG, τις ωκεάνιες πλατφόρμες, τις μεταφορές χύδην φορτίου και τις επιπλέουσες κατασκευές, μεγάλες αποβάθρες, λιμάνι και wharfs.
| Στοιχείο αριθ. | DF-PRF3300*6500 |
| Όνομα προϊόντων | ISO17357 & πνευματικά κιγκλιδώματα 3.3*6.5M PIANC2002 βαλβίδα ασφάλειας τύπων 50kPa CTN |
| Υλικό | Λαστιχένιο, φυσικό λάστιχο νιτριλίων |
| Θερμοκρασία | Από -30°C σε 70°C |
| Συγκεκριμένη πυκνότητα | 1.45 g/cm3 |
| Ένταση | 3 MPA |
| Σκληρότητα | 65 ± 5 ακτή Α |
| Επιμήκυνση | ≥400 |
| Μέγεθος | 3.3*6.5M |
| Βάρος | 7,5 τόνοι |
| Συσκευασία | Από τις παλέτες, από το χαρτοκιβώτιο, από το κλουβί σιδήρου |
| Χρώμα | Ο Μαύρος, όπως απαιτείται |
| Πιστοποιητικό | CE, ROHS, ΠΡΟΣΙΤΌΤΗΤΑ, SGS, MSDS, ISO9001 |
| Εμπειρία | 32 έτη |
| Αγορά | Βόρεια Αμερική, Ασία, Ευρώπη, Νότια Αμερική, Αυστραλία, Αφρική. |
| Πληρωμή | ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΤΡΑΠΕΖΑΣ, 30% T/T, ισορροπία πριν από την αποστολή, L/C. |
Προδιαγραφές
| Κανονικό μέγεθος |
Εσωτερική πίεση: 50Kpa 60% εκτροπή |
Εσωτερική πίεση: 80Kpa 60% εκτροπή |
|||||
| Διάμετρος | Μήκος | Δύναμη αντίδρασης | Ενεργειακή απορρόφηση | Απορρόφηση του Hull | Δύναμη αντίδρασης | Ενεργειακή απορρόφηση | Απορρόφηση του Hull |
| χιλ. | χιλ. | kN | kNm | kPa | kN | kNm | kPa |
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
| 700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
| 1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
| 3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
| 4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
| 4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
| 4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα
1. Υψηλής αντοχής και αντίσταση τριβής.
2. Υψηλής ενέργειας απορρόφηση με μια χαμηλή δύναμη αντίδρασης.
3. Ρυθμισμένη απόδοση με την ποικιλία της εσωτερικής πίεσης.
4. Μακράς διαρκείας, κανονική χρήση, που εγγυάται για να χρησιμοποιηθεί για περισσότερο από 15 έτη.
5. Η θήκη προστατεύει το περιβάλλον και προκαλεί τη ζημία revetment και τη φλούδα.
6. Εύκολα για να ξεφουσκώσει και χρήση σε μια διαφορετική θέση και να αποθηκευτεί στη γέφυρα.
Εφαρμογές
●Μεγάλα βυτιοφόρα, σκάφη LPG
●Ωκεάνιες πλατφόρμες
●Μεταφορές χύδην φορτίου και επιπλέουσες κατασκευές
●Μεγάλες αποβάθρες, λιμάνι και wharfs
Πλεονεκτήματα
◆Συμμόρφωση με iso17357-1: πρότυπα του 2014.
◆Χαμηλές δύναμη αντίδρασης και πίεση φλουδών.
◆Περισσότερες ασφάλεια και αξιοπιστία.
◆Οι περισσότεροι κοστίζουν το ανταγωνιστικό σύστημα.
◆Χαμηλότερες δυνάμεις πρόσδεσης.
◆Πλεονέκτημα ενάντια στη δύναμη κουράς.
◆Προσαρμόσιμος στην παλίρροια.
◆Απλή και χαμηλού κόστους εγκατάσταση.
◆Χαμηλό κόστος συντήρησης.
◆Διάφορη προαιρετική συναρμολόγηση.
